花35万提了一辆斯巴鲁傲虎，车主：用过之后才知道为何无骂声？斯巴鲁傲虎的真正体验如何？

斯巴鲁傲虎以其宽敞的车内空间和实用性受到车主青睐。180cm身高的乘客在后排也能舒适乘坐，座椅放倒后适合露营。尽管深海蓝易脏，但白色或金色可能更耐脏。动力方面，傲虎在正常驾驶中表现足够，但加速性不如涡轮增压车型。灯光配置和尾门缝隙略显不足。车身设计修长，底盘高，兼具旅行车造型和越野车性能。18寸轮毂和LED大灯提升了外观，但缺少日行灯。内饰做工精良，表盘中控耐看，低调不张扬。空间大，适合家庭使用，后排座椅放倒后可变身为城市拉货工具。悬架舒适性高，展现了德系车的厚重和舒适。行李架实用，增加了车辆的功能性。油耗方面，车主预计磨合期后会略有上升，但总体可接受。驾驶体验上，傲虎在市区表现轻盈准确，激烈驾驶时转向、油门、刹车响应迅速，路感良好。底盘装甲保护了车辆，减少了磕底的风险。车主认为，尽管傲虎有优点也有缺点，但真正体验后才能了解其内在价值，这也是为何市场上无骂声的原因。

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大家好，我是斯巴鲁傲虎的车主，目前提车已经2个月，今天很高兴跟大家分享自己的用车感受和选车经历，希望对大家有帮助。

车内空间宽敞，身高180cm坐后排毫无压力。后排座椅可完全放倒，外出露营很实用。在拉萨干燥多灰的环境下，深海蓝很容易脏，应该选白色或者金色最好。动力在正常情况下够用，但加速性方面确实不如涡轮增压。灯光不是氙气大灯，作为进口车，尾门的缝隙还是有点大。

车身高度略低，侧面车身显得比较修长，底盘够高，有旅行车漂亮的造型也有越野车的基本性能。18寸的轮毂很赞，LED大灯很漂亮，C型示宽灯漂亮，可惜没有日行灯。整体总结是低调不张扬。虽然是一款卖了很久的老车，但内饰做工很好，表盘中控耐看，远比现在一味追求科技感而缺乏特点的车子好看。

空间不是一般大，属于穿衣服显瘦脱衣服有肉的典型。媳妇说这简直是货车，沙发，椅子，各种电器都能装。后排座椅可以放倒，这车一下子就成了城市拉货用的。悬架舒适型比森林人高很多，后座极为舒服，傲虎并不像日本车，能更多的展现德系车的厚重、稳沉、低调、舒适。很喜欢行李架，傲虎的行李架是真正的行李架，横着装更有一番味道。

驾驶风格激进一些，平时路况不怎么堵车，目前第二箱油还没跑完，用小熊油耗统计第一箱油是11.6，我觉得也差不多这样，过了磨合期估计要奔12。估计一年也就跑1万公里，油耗高点也不会贵到哪去。因为之前开的2阶GTI，大概有快300匹马力，我开车也比较猛，换了傲虎之后实在是力不从心，起步经常3000多转，但是速度也上不来。傲虎的油门调教前段还是挺轻快的，响应也迅速，80以内市区常用速度区间还是没有问题的，但是高速超车可能没信心，不过目前还没跑过高速。

平和驾驶的时候操控轻盈准确，一带而过。激烈驾驶的时候转向、油门、刹车都能随心所动，路感较好，没有出现过失控的情况，个别坡陡弯急的地方没有打滑的感觉。尝试过山路的激烈驾驶，高速过弯道貌似会出现短暂的异响，不知是不是车身稳定系统之类的工作声响。底盘安装了装甲，到现在还没磕底，有时会有石子打到钢板上发出清脆的声音。

总体来说还可以，即使再名贵的车也不能满足所有人的需求，自己喜欢就好，有好有坏，当初买的时候也逛了论坛，不过既然好这口，优点缺点都要接受，自己花了钱，投入了感情和精力，多爱惜它和呵护它，它才会给你带来福运和财运。这款车进入国内市场的时候从来没有骂声，但是销量却一直低迷，这让我非常奇怪。直到真正用车之后才知道，它的优点全部体现在内在，只有真正的车主才会知道它的好

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