20.58万提车！宝马1系性价比如何？

宝马1系新车外观设计时尚，延续家族化设计理念，车头造型上档次，车灯设计独特。科技配置亮眼，方向盘手感好且配备换挡拨片，中控台设计简洁但功能齐全。空间表现不错，长宽高和轴距符合同级别车型标准，后备箱容积在同价位车型中表现优秀。动力方面中规中矩，搭载2.0涡轮增压发动机并配备湿式双离合变速器。安全配置全面，包括发动机启停、牵引力控制等。根据用户留言，宝马1系口碑良好。具体来说，这款车在价格、外观、配置、空间和安全等方面都有不错的表现，对于追求性价比和品质的消费者来说是一个不错的选择。

新车最直观的变化就是采用了全新的轮廓语言。汽车外观延续家族化设计理念，车头的造型显得上档次，两侧天使眼车灯造型颇为比较大，前大灯点亮后显得很有精神气。从车身侧面线条来看，新车依旧是犀利的视觉冲击力，宽C柱的传统得以延续，有助于突出宝马1系的造型。车尾则是令人觉得既熟悉又犀利，尾灯点亮同样是亮点，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

整个科技配置可以说亮眼，极其亮眼。方向盘采用了皮质材质，手感好，还配备了换挡拨片，很58汽车驶乐趣。中控台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，8.8英寸的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了皮质座椅等，能带来一定的舒适性。

长宽高分别为4462×1803×1448mm，轴距也达到了2670mm，在同级别的车型中，宝马1系的轴距排在25位。宝马1系125iM运动曜夜版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝马1系的后备箱容积排在14位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

宝马1系搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。2.0发动机搭配在宝马1系上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马1系的官方实测零百加速成绩为7.5S，在18-25万紧凑型车车型中排在19位。

宝马1系的主/被动安全配置很齐全，包括了发动机启停、上坡辅助、前驻车雷达、LED日间行车灯、缺气保用轮胎、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、胎压监测、后驻车雷达、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口等配置。

其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。

为了更全面客观的了解宝马1系，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了宝马1系的口碑词云，具体情况如下：

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