日产天籁哪款最合适日常通勤出行？

本文介绍了日产天籁的外观、内饰、空间、动力和安全配置。外观方面，天籁整体设计年轻且时尚，线条流畅，吸引眼球。内饰耐看且操作灵活，配备了多种便利功能。在空间上，车身尺寸属于中型车中规中矩，内部乘坐空间基本够用。其中，天籁2.0TXV尊享版动力表现中规中矩，安全配置齐全。根据用户口碑，天籁是一款适合日常通勤出行的车型。综上所述，天籁是一款在外观设计、内饰舒适性、动力及安全配置上表现出色的车型。如需在同价位中选购最适合日常通勤的款式，推荐关注2.0TXV尊享版，具体选择可考虑个人喜好及实际需求。

现在日产汽车在华市场推出全新车型，这款天籁颜值颇高，还是很有吸引力的。在风格方面，天籁(购车季)整体的设计年轻的，整个车头设计看起来出色，两侧车灯造型颇为犀利，大灯点亮后显得很有精神气。腰线依旧是日产独到的车身造型，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！19英寸双五辐轮圈造型耐看，视觉效果尚可。简洁的车辆尾部凸显敢坚定的姿态，尾灯也具有一定的高级感。

在内饰方面上，这款车的打造也是非常的耐看。双色方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得运动风格，操作灵活，还配备了加热功能。对称式布局的中控台采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，7.0英寸的中控台显示屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。

长宽高分别为4906×1850×1447mm，轴距也达到了2825mm，在同级别的车型中，天籁的轴距排在48位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，天籁的后备箱容积排在1位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

天籁2.0TXV尊享版采用2.0发动机，最大马力243，峰值扭矩达到371，匹配无级变速(CVT)变速箱。2.0发动机搭配在天籁上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万中型车车型中排在80位。

天籁的主/被动安全配置很齐全，包括了主动降噪、方向盘加热、发动机启停、自动泊车、上坡辅助、自动驻车、前驻车雷达、后驻车雷达、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、手机无线充电、疲劳提醒、车道保持(LKAS)、LED日间行车灯、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、儿童座椅接口等配置。

其中，主动降噪消除噪音，使驾驶员环境更安静;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下天籁的情况，如下图：

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