山东地炼的汽柴油能卖到四川吗？

西南地区由于炼油能力不足，汽柴油价格较高，山东地炼的油品有流入四川的潜力。从2018年至今的数据来看，成都主营汽油均价较山东地炼均价高出800-840元/吨，而柴油均价高出700-900元/吨。汽油的套利空间整体可观，尤其是不含税油品，而柴油的套利空间则相对较弱。2018年三季度汽油套利空间出现负值，但其他时期基本为正向。柴油套利在2018年全年多为负值，仅少数月份出现正向套利。因此，山东地炼成品油确实可以发往四川地区，关键在于抓住套利为正的时期进行采购，尤其是汽油的套利机会更多。山东地炼的汽柴油能卖到四川吗？西南地区因炼油能力不足，汽柴油价格高，山东地炼油品有流入四川的潜力。数据显示，成都主营汽油均价较山东地炼均价高出800-840元/吨，柴油均价高出700-900元/吨。汽油套利空间整体可观，尤其是不含税油品，而柴油套利空间相对较弱。2018年三季度汽油套利空间出现负值，但其他时期基本为正向。柴油套利在2018年全年多为负值，仅少数月份出现正向套利。因此，山东地炼成品油确实可以发往四川地区，关键在于抓住套利为正的时期进行采购，尤其是汽油的套利机会更多。

众所周知，西南地区是全国石油化工产业较为落后的地区，由于炼油能力不足，石化深加工产业十分被动。这也导致了西南地区汽柴油几乎只进不出，且价格在全国各大区均价对比中遥遥领先。山东及西北等地区炼厂资源流入频繁，下面隆众编辑着重带大家看一下山东地炼的油能不能卖到四川？套利空间如何变化？

汽油方面：

图1汽油价格走势图

来源：隆众资讯

图2汽油套利走势图

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(山东地炼价格参考地炼含税均价及不含税均价，四川汽油价格参考成都主营成交均价)

如图1所示，成都主营价格一直高于山东地炼价格，隆众数据统计，2018年成都主营汽油全年均价较山东地炼均价高818元/吨，2019年至今成都主营汽油均价较山东地炼均价高840元/吨。按照目前汽运运费核算，整体套利相对可观，铁路运输套利好于汽运。

如图2所示，以汽车运输为例，山东地炼含税及不含税汽油送到成都地区套利空间整体可观。不含税油品较成都主营套利空间400-2300元/吨之间，税票本身差额是影响套利空间主要因素。

含税油品较成都主营套利空间-500-500元/吨之间，以2018年至今为例来看，2018年三季度套利空间出现明显较长时间负值，主要因当时地炼逆淡季检修，资源收紧，终端需求尚可，导致价格涨幅较大，成都主营汽油涨幅不及地炼，导致套利为负，其他时期套利基本为正向。今年至今仅1月上旬套利出现负值，主要因原油价格持续上涨，地炼跟涨幅度高于成都主营价格上调幅度，导致套利为负，其他时间套利呈现正值。

柴油方面：

图3柴油价格走势图

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图4柴油套利走势图

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(山东地炼价格参考地炼含税均价及不含税均价，四川柴油价格参考成都主营成交均价)

如图3所示，成都主营价格一直高于山东地炼价格，隆众数据统计，2018年成都主营柴油全年均价较山东地炼均价高698元/吨，2019年至今成都柴油主营均价较山东地炼均价高976元/吨。按照目前汽运运费核算，整体套利不佳。

如图2所示，以汽车运输为例，山东地炼含税及不含税汽油送到成都地区套利空间整体偏弱。不含税油品较成都主营套利空间400-1300元/吨之间，税票本身差额是影响套利空间主要因素。

含税油品较成都主营套利空间-400-900元/吨之间，以2018年至今为例来看，2018年全年套利多为负值，仅1月4月5月12月出现正向套利。今年至今均有套利空间，主要因今年一季度初柴油需求属于传统销售淡季，且冬季不宜检修，产量相对较高，多降价降库导致地炼与成都主营差价拉大，套利整体可观。

总结

综上所述，山东地炼成品油可以发往四川地区，抓住套利为正的时期从山东采购是关键。且就2018年至今的套利空间来看，汽油存在套利空间的时间段明显多于柴油，理论上，汽油发往四川地区的量及频率要高于柴油。

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