欧蓝德一万四千公里感言，在此和大家浅谈交流了吗？

行驶一万四千公里后，我的欧蓝德给我留下了深刻的印象。它在同级别车型中以宽敞的空间和出色的操控性能脱颖而出。虽然2.0排量的动力仅算够用，但平顺的CVT变速箱让驾驶体验顺畅。市区油耗大约10升，高速则降至6.5升，对于SUV来说相当经济。性价比方面，欧蓝德以其优惠幅度和2047（二十万以内、四驱、七座）的卖点，成为合资品牌中的佼佼者。外观上，欧蓝德的拉花和轮毂设计提升了整体质感，使其在众多车型中脱颖而出。欧蓝德一万四千公里感言，在此和大家浅谈交流了吗？

今天早上开车突然发现我的欧蓝德已经行驶了一万四千多公里路了，不的不感叹时光飞逝。决定今天下午下班以后写个帖子，和车友们一起来讨论，探讨一下欧蓝德！欧蓝德我一直用它来上下班代步，小里程自驾游等！现在我来说说他的特点吧！1、空间特别大。(只限于同级别)在同级别的车型里算是很优秀得了！我一般上下班拉的同事有好几个，空间大对于我来说最实用不过了。有时候公司用车拉些东西，欧蓝德的空间能力拉东西也是可以的！我们单位同事都夸我的欧蓝德特别能装。2、操控:欧蓝德的操控从我开他到现在的一万四千多公里，我的感言就是操控越野性能很优秀！地盘调教的很稳定，方向盘很准确，指哪里打哪里，车身的稳定性也很稳定，车的噪音表现可以接受吧，不是太优秀，也不算是太糟！音响效果还是挺不错！欧蓝德是一款很容易上手的车！3、动力表现:因为我购买的是2.0的排量，我觉得2.0排量的欧蓝德动力只能说够用吧！如果想要推背感的话欧蓝德肯定给你给不了，你需要上2.4排量的，但是像平时的家用，短里程自驾游绝对够用，就起步的时候有点肉感，不过在整个中后段加速的时候还是很给力的！跑高速一点也不拖拉，超车也很快！像欧蓝德自吸的车优势在于动力输出的比较平顺，这和他的变速箱有很大的关系，日系车的cvt变速箱，整个的行驶过程中表现得很平缓，顺畅，行驶途中没有什么大的起伏，虽然车子爆发力不是太强，但是持续性不错的！4、油耗:欧蓝德都是上下班为主。欧蓝德的油耗很不错。对我来说市区油耗在10个左右吧。高速上就成市区省很多了，油耗在6.5个左右！高速上还可以开定速巡航。油耗很省！这么大的一个suv车型，这油耗相对来说已经很省了！这个还是在于看个人，我平时开车比较轻柔所以油耗比较低！喜欢稳定性。平顺性！对于开发比较重的人来说。油耗肯定比这个高！5、性价比:这个车之所以这两年销量很大，这和他的优惠幅度有很大的关系。都传欧蓝德是2047！二十万之内。四驱七座！我的2.0的畅享版本。上路16.4w!对于一个合资车型很牛批吧！我感觉是合资品牌的车型里优惠最大的一部车！

白白净净的欧蓝德

后贴的字母

帅气

拉花提升了质感

不错

很漂亮

帅气的轮毂

很宝马3系

欧蓝德比3系大

比斯玛特就大多了

还是欧蓝德漂亮

后屁股

一万四千多公里了

很紧凑的欧蓝德

漂亮

还是我的欧蓝德好

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