领克01在2020年推出了纯Pro车型,定位于次中配,售价15.88万元。这款新车型在配置上与领克01两驱型版有所不同,更符合年轻消费者的需求。纯Pro车型相较于纯版增加了多项实用配置,如AndroidAuto手机映射、外后视镜电动折叠等,价格仅高出2000元,性价比较高。与型版相比,纯Pro缺少一些配置,但增加了LED远近光灯和360度全景影像等实用功能,且外观上更吸引年轻群体。领克01全系搭载沃尔沃DriveE发动机技术,动力性能出色,标配多项高品质配置,竞争力强。综合来看,纯Pro车型以其高逼格配置和合理价格,成为预算在17万左右消费者的优选。
如今领克01又给市场带来了全新的2020款车型,被命名为领克01纯Pro,售价15.88万元,属于次中配车型,也是纯系列车型的顶配配置。而它作为一款全新配置入市,其实开始我还是挺纳闷的,毕竟领克01如今的配置序列已经算是非常的分明了,再加进来或许会显得有点多余。但当我看完纯Pro此次的配置之后,我却懵了……
为啥子这么说?我相信对于了解领克01的小伙伴而言估计都知道,领克01的纯系列车型作为最入门版本的车型如今已经推出了纯Lite、两驱纯两款入门级车型,而且从以往的经验来看,领克01上的Pro版向来也都没有纯系列车型的份儿,毕竟”Pro”是意味着更高性能配置的代名词,若给纯系列加Pro很容易就与两驱中配车型的领克01两驱型版车型撞配置,这就有点得不偿失了。不过经过我的细细研究,领克01纯Pro的配置取向与领克01两驱型版车型大不相同,从某种意义上来看,它是如今更值得年轻消费者购买的车型。
为了帮你们更为了解领克01这款车型,好让你们买车时更加方便,我打算好好的给你们解读一下领克01的配置序列,以及领克01新上市的纯Pro车型到底有多值。
领克01如今在售的全部车型除去PHEV版本之外仅仅也只有7款车型版本,分别是纯Lite(丐版)、纯(次丐版)、型版(中配)、型Pro版(中高配)、耀Pro(顶配)、四驱劲Pro(四驱顶配)六款车型以及新出的纯Pro版本,价格区间涵盖了从15.08万到19.88万这个价格区间内。其中纯Pro版本就夹在了纯与型版之间的缝隙之中,与纯系列(指导价:15.68万)车型差价仅2000元,与型版(指导价:16.58万)差价则达到了7000元,同样属于中配车型或者说是次中配车型,在配置上与型版差不了太多。
从配置上来看,新上任的2020款纯Pro版本比纯版本多出了不少配置,像是AndroidAuto手机映射功能、外后视镜电动折叠、外后视镜加热、转向头灯、LED的远近光灯、360度全景影像、自适应巡航、主动刹车安全系统、真皮方向盘、皮质座椅、主驾驶座8向电动调节、前排双层隔音玻璃等等超实用型配置的应用,而这样的差距也仅仅只有2000元的指导价上的不同,可谓是更加物超所值。而相对于型版而言,领克01纯Pro也仅仅比其少了真皮座椅、前排座椅加热、行李箱12v电源接口、自动头灯、车内氛围灯、自动防眩目、感应雨刷等配置,但却比型版多出了LED的远近光源(型版为卤素)、转向头灯、360度全景影像等更为实用的三项配置升级。并且值得注意的是,纯Pro还搭载了18寸银翼撞色轮毂,比纯、型的17寸轮毂在外观上有着更加霸气的视觉冲击力。因此在我看来,纯Pro更偏向年轻消费群体,而型版则更注重生活体验,尤其是针对热爱自驾游的消费者们。
不过当然了,在车辆的行驶品质以及做工品质上它们三者间其实都没有太多的差别,所有的差距也仅仅是配置上的不同而已,毕竟同为来自CMA架构的车型,在静谧性、动力性能上的表现都要比同级别车型好上不少。比如说在动力上,领克01是全系搭载的来自沃尔沃DriveE发动机技术的T4版本,有着190Ps的最大马力以及300Nm的峰值扭矩,在1400转就能爆发出最大扭矩,能够给你带来百公里7.7s的加速快感。同时在配置上,领克01标配了全景大天窗、胎压预警、倒车雷达、发动机启停技术、上坡辅助、车顶行李架、双10+英寸的液晶仪表以及液晶中控屏幕等等,本就是市面上有着较高基础配置的高品质车型,有着同级别中很难见到的产品竞争力,因此对于想要入手纯版的消费者而言其实也无可厚非。
总的来说,领克01纯Pro是一台更加面向与年轻消费群体的车型,它有着更多贴近年轻人需求的高逼格配置,而这些配置则是在这个价位里的车型以及领克01其他配置上都很难见到的一次升级。因此我认为,纯Pro绝对是给那些预算在17万左右的小伙伴们带来的最优选择。
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