阿斯顿·马丁DBX是一款驾驶令人满意的豪华SUV,内饰奢华但电子设备已过时。车内采用纯正的英国豪华风格,虽然细节处理精美,但内饰缺乏一些现代感。多媒体系统基于十年前的COMAND系统,与同级竞品相比显得较为落后。因此,DBX的日常使用可能会受到一些限制,尤其在多媒体系统、电话连接等方面需要改进才能真正与竞争对手相抗衡。对于追求豪华与便利的消费者来说,DBX还有一些需要完善的地方。
DBX是这个豪华轿跑品牌推出的第一款出色的SUV,只不过内部电子设备已经过时了。与竞争对手相比,它和其他高价格的竞争对手一样时尚、可定制、驾驶有趣、引人注目,只是日常驾驶稍微麻烦一点。
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保时捷卡宴Turbo是不是太普通了?宾利Bentayga是不是太花哨了?兰博基尼Urus对你来说是不是有点过了?梅赛德斯-amg的g级是不是有点太四四方方了?好吧,拿好你的古驰拖鞋,城里来了个新玩家。
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一家跑车公司竟然想要制造一款大型的、能开越野车的SUV?当保时捷第一次这么做的时候,许多人认为这是不可理喻的。但当卡宴的销量飙升后,批评之声很快就消失了。如今,大约20年过去了,阿斯顿·马丁(AstonMartin)SUV的想法已经不再那么离谱了。
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内饰是纯阿斯顿马丁风格,这既是好事也是坏事。几乎所有东西上都覆盖着奢华的皮革,它的缝合、绗缝和图案的方式表明这是一台手工制造的英国豪华车,而不是大规模的机械产物。它的外观和感觉都很特别,从华丽、豪华的前后排座椅到阿斯顿马丁独特的按钮和仪表。不要让我们测试车辆上的黑色内饰欺骗你,它还有一些生动的内饰选项远比我测试的DBX黑色内饰更引人注目。话虽如此,它给人的感觉还是和阿斯顿的许多轿跑车一样,有脆弱的出风口、塑料按钮和开关,缺少它们应有的质感。
现在真正糟糕的是,似乎阿斯顿·马丁从梅赛德斯那里借来的不仅仅是动力系统,还有电子设备和多媒体系统。显然,梅塞德斯在这里感觉不太慷慨,因为它没有出售阿斯顿·马丁最新和最好的MBUX系统。相反,DBX采用了一个多媒体系统,该系统基于通用汽车之前的COMAND系统,这个系统已经过时近十年了。这是在这样一款全新的SUV中发现的一个令人遗憾的东西。
简而言之,阿斯顿·马丁DBX是一款驾驶起来真正令人满意和愉悦的SUV,但使用起来却很麻烦和令人失望。这些缺点对于福特这些小排量的特色轿跑来说并不是什么大问题,但五座豪华suv的日常使用往往会更多,这意味着多媒体系统、电话连接和总体用户友好性变得更加重要。正是在这些方面,DBX需要改进,才能真正与宾利、梅赛德斯-奔驰和保时捷等竞争。
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