汽车发动机水温的秘密：高低皆非宜？

汽车发动机的水温并非越低越好。水温过高或过低都会对发动机造成不良影响。过高温度会加速橡胶密封件的老化，可能导致发动机冲缸和自动熄火。而水温过低则会影响喷油量及暖风效果，使发动机难以达到最佳工作温度。正常的发动机工作温度范围大约在90度至98度之间。因此，维持发动机水温在适中范围对于保证其正常运行至关重要。

汽车发动机的水温越低越好？怎么可能，乱讲嘛，汽车发动机的水温过高或过低都是不好的。下面讲讲为什么？

首先说说发动机水温过高会怎么样？发动机水温过高，容易使发动机的一些橡胶密封件老化的快，发动机水温过高也会一直发动机冲缸，发动机水温过高会自动熄火。

△水温80多度

当年的别克GLB水温设计的就是比较高，发动机水温要到108度风扇才转，所以那款发动机缸垫比较容易坏，也有人改装了下冷热系统，后面新出来的车型都改了。所以发动机水温过高也是不行的。

那么再说说水温过低，水温过低，特别是冷启动的是，水温是过低的，所以有些车仪表的水温提示灯会亮撑蓝色或绿色。水温低，喷油量会偏大，其次冬天想开暖风，却发现暖风不够暖，这种就像节温器被拿掉了一样，发动机一直处于冷却液大循环的那样的温度，发动机很难达到最佳工作温度，也就是90度到98度之间。这个区间是发动机的最佳工作温度。

△水温低于50度以下

所以温度过高或过低都是不行的，更不可能说的发动机温度越低越好，发动机的最佳工作温度在95度左右，发动机设计不同，也有有点偏差，但是偏差不大，基本在这么个位置了。

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