从4月提车至今行驶5600多公里,多为高速,油耗记录真实。电子水泵对水温控制佳,起停功能可永久关闭。车机系统斑马体验一般,噪音问题非简配隔音材料所致,底盘传递噪音较明显。变速箱改进明显,接近AT感受。整体喜欢此车,有进步有不足。抠字母效果独特,朋友镀晶效果佳,福州车友可私信。
从4月18号提车到现在,两个多月开了5600多公里了,有必要做一个小小的总结,对一些发现和大家分享下。这5000多公里大部分是高速,福建这边山区多,一条路线来回的油耗会相差一升。仪表显示的油耗我一般不看,都是自己用app记录最真实油耗。最近几箱油开始用95号。
“小熊油耗”的记录
冷车启动怠速在1200转左右,一小会儿就到800转这样了,这时候就可以起步走人了,5S这车水温上的挺快的,这款直喷1.6发动机用的是电子节温器和电子水泵。
说起这车的电子水泵,其实还是用皮带驱动,只不过增加了电子离合器,根据电脑控制吸合,不再像传统水泵一启动就工作。对水温的精准控制起了比较大的作用。观致5好像从18款开始就有自动起停,这个功能好多车主都觉得不好用,不习惯。其他车型的车友讨论过,可能因为起停这个功能使电瓶寿命减短,虽然起停电瓶都是性能强劲的专用电瓶,但是还是有好多人一年多两年就换了电瓶,起停电瓶价格又比普通的贵好多,不知道油耗到底节省了多少,这么快就换电瓶无形中加大了开支,所以很多人希望关闭起停。咱们车每次都需要启动后手动按起停功能键来关闭,我基本每次都会忘记,所以想永久关闭,又怕会有故障灯显示。实际上我试过了不会有故障灯,最多偶尔在自检后有一下提示,按转向灯开关尾部的功能键就不显示了。永久关闭很简单,就是在电瓶负极有个检测线的插头,拔掉即可,简单的很。
这个提示偶尔才会出现,大部分时间无任何显示,我朋友的18款5是每次自检都会提示一次
规整的发动机仓
5S的车机系统是斑马的,这个斑马和观致合作的不够深入,所以使用起来感觉一般。自带的虾米音乐不能同步自己的账号,功能单一。最无语的是查看胎压的步骤,要翻好几级菜单
按左边“房子”
左划进入“车辆保养”
点击绿色那里
点击“故障提醒”
最后才看到胎压[尴尬]
其实放在车机的欢迎页不就可以了,欢迎页又偏偏什么都没有[汗]
车买回来后除了贴膜啥装饰也没做,就喜欢简单的感觉
etc和记录仪用同一个支架挂在内后视镜后面
再说下噪音的问题,好多车友反应5S噪音比5大,我开始也以为简配了隔音材料的原因,后来使用下来发现不是这么简单,其实17款开始已经简配了大家都知道的那几个泡沫,只保留了前翼子板和车门之间的大泡沫块,18款开始的5就没有了,前后是通的,刚提车我就发现开门就一股热气,这个材料不好买了,我就用止震垫和隔音棉把这块地方封住
原厂的泡沫
备胎窝也做了处理
后部检修口两遍也学老5加了中密度海绵快
四个轮窝也加了止震垫个隔音棉
这些东西做好上高速试车,没啥区别[汗]最后总结下,观致把这个新发动机直接拿过来用,没有考虑整体的nvh,所以不是恢复几个泡沫可以解决的,基本是从底盘传来的噪音,有胎噪,有排气共振。底盘的副车架,减震等都是直接拿来主义,从哪个车型拿的大家应该都懂[偷笑]前刹车分泵变双活塞的了,和什么车型一样大家找找图也知道了
最后总结,还是喜欢这个车[嘻嘻]有退步有进步,会让我下决心买的就是变速箱的变化,真的很接近at的感受了,新的这个湿式7速就像一个常年开手动挡的老司机,顿挫双离合都有,只不过它特别小,起码比5好很多很多!5的变速箱我开过,就感觉像新手开手动挡[偷笑]上一些抠掉字母的效果大家看下
最后这些是朋友那边镀晶的效果,福州的车友有需要的话可以私信
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