最亲民的上汽通用五菱车小型suv选它就对了吗？

新宝骏RS-3以其流体线条和点阵式前格栅设计，展现出强烈的运动感和舒展的车灯线条，三段式腰线和方正车尾造型相呼应，提升了整体造型的吸引力。内饰方面，塑料方向盘和软塑中控台提升了档次感，10.25英寸悬浮式触控屏和手动空调控制系统提供了舒适的驾驶体验。车身尺寸在同级别中表现一般，但内部空间基本满足需求，后备箱容积也能满足家庭旅行需求。搭载的1.5发动机提供了良好的动力表现，安全配置齐全，包括制动辅助、牵引力控制、车身稳定控制等，确保了行车安全。用户口碑词云显示，宝骏RS-3在性价比和实用性方面得到了认可。新宝骏RS-3以其时尚外观和舒适内饰受到市场欢迎，车身尺寸和动力性能在同级别车型中表现不错，安全配置丰富，满足家庭用车需求，用户口碑良好。

不得不说，新宝骏RS-3的流体线条很符合国人的审美。新车前脸的设计配备点阵式前格栅，运动感明显增强，两侧车灯线条流畅造型颇为舒展，大灯点亮后显得很有精神气。三段式的腰线依旧是新宝骏独到的第一印象，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！有助于突出新宝骏RS-3的造型。与此同时，方正的车尾造型与正面相呼应，分体式的尾灯造型的细节经过重新勾勒之后变得更耐看了。

相比于外观来说，车辆的内饰整体才是全新车型的灵魂之处。方向盘采用了塑料材质，手感好。横贯整个中控台以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块10.25英寸悬浮式触控屏，显示清晰且设计也比较高科技，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅看起来就很有质感。

宝骏RS-3的车长4300mm，车身宽度达到了1750mm，轴距2550mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝骏RS-3的轴距排在6位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝骏RS-3的后备箱容积排在13位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

宝骏RS-3搭载了一台1.5发动机，最大输出功率108kW，最大扭矩250Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在5-8万SUV车型中排在3位。

宝骏RS-3的主/被动安全配置很齐全，包括了儿童座椅接口、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、后驻车雷达、LED日间行车灯、前驻车雷达、自动驻车、防抱死制动(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、胎压监测、上坡辅助、碰撞报警/主动刹车、车道保持(LKAS)等配置。

其中，制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。

为了更全面客观的了解宝骏RS-3，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了宝骏RS-3的口碑词云，具体情况如下：

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