
五菱荣光S以其文雅的前脸设计和稳重的倒梯形格栅吸引眼球,车身尺寸为4135/1625/1870mm,轴距2700mm,车侧线条优雅简约。内饰简洁干练,搭载1.2LL4发动机,最大功率76马力,峰值扭矩112牛·米,工信部综合油耗6.9L/100km。市场口碑良好,用户评价油耗经济,操控性虽有不足但车身刚性可靠。方向盘轻巧,档位清晰,但存在挂档问题,需用户自行摸索解决。网友评价显示,五菱荣光S在经济性和实用性方面表现不错,尽管操控性有待提升,但整体性价比较高,适合日常使用和货物运输。
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五菱荣光S前脸呈现出文雅的设计风格,加上倒梯形格栅,使车头看起来十分稳重。
这款车车身尺寸4135/1625/1870mm,轴距2700mm,车侧采用优雅的线条,观感还不错,有一种简约之美。
五菱荣光S内饰呈现出干练的设计风格,没有过多的点缀和装饰,一切显得十分简洁。
五菱荣光S配备了1.2LL4发动机,发动机最大功率76马力,峰值扭矩112牛·米,工信部综合油耗6.9L/100km。
五菱荣光S在市场上也获得了不错的口碑,比如网友@一只萌萌的小熊说道:“油耗还是比较满意的,经济性比较强。无论是在起步或者加速过程中都能控制在一个比较合理的范围内,当然这辆车在拉货的过程中,油耗还是会攀升的,但是相较于同级别的车型,五菱车的油耗控制还是比较到位的,这一点值得表扬。一公里成本6-7毛…完全承受的住!再加上车辆损耗的成本也高不到哪里去!再说不付出哪有回报呢!”
网友@死党最让你感动说道:“对面包车来说就不要追求什么操控性了,能顺利把货物送到目的地就足够了。不过五菱荣光的操控性确实差强人意,在一个冬天凌晨,我开着这辆面包车去提货,结果道路结冰,车子发生侧滑,直接翻车了,一点没有商量的余地,所幸的是车身的刚性还是可以的,车子并没有出现大的损失,人也没有受到伤害,但是对这辆车的操控性还是心有余悸。”
网友@我是手机用户6说道:“在开的时候方向盘轻,在原地打方向盘也不会很吃力,专心精准,档位清晰,就是有时1,2档难挂,还有挂倒档会打齿,很多车友都说是通病,这个问题找过4S,4S给调过离合,挂档等3秒又不会响了,开了几百公里又会响,不可能开几百公里就要调离合把,估计这个是波箱设计问题,后来自己慢慢摸索,挂倒档前先挂几下前进挡,在挂倒档就不会响,”
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