奔腾X40EV460：价格升级，续航里程能否提升？

总结内容：近日，奔腾X40EV460车型上市，其NEDC综合续航里程提升至352公里，相比此前的X40EV400车型增加了42公里。该车分为舒适型和专属型两种，售价分别为18.78万元和19.38万元。外观和内饰设计保持了燃油版的高度一致性，但加入了一些新能源元素。配置方面，专属车型增加了多项功能。动力方面，新车采用永磁同步电机，电池容量不变但百公里耗电量有所降低。总体而言，这款新车型在续航里程和配置上有所提升，但具体表现还需进一步观察。

日前，我们从官方获悉，奔腾X40EV460车型已经上市，这是奔腾X40EV的全新车型。与去年推出的奔腾X40EV400车型相比，新车的主要升级是NEDC的综合续航里程达到了352公里，增加了42公里。新车有舒适型和专属型两种。官方售价分别为18.78万元和19.38万元。目前还不清楚这辆车将享受多少国家补贴。

从我们目前得到的消息来看，新车的外观和内饰都没有明显的变化。设计与燃油版高度一致，但在一些细节上加入了新能源元素，比如车辆的中网和轮圈加入了蓝色元素。尺寸方面，新车长宽高分别为4315mm、1780mm、1655mm，轴距为2600mm。

“图为奔腾X40EV400车型内部”

内饰方面，新车整体采用黑色调，并饰以镀铬和蓝色线条。中控台区域采用高度对称设计，中控屏尺寸为8英寸，支持百度CarLife手机互联，内置D-LIFE智能车载互联系统，可进行远程预约、远程控制、监控车辆状态等操作。街区区域还加入了新能源汽车特有的蓝色元素，凸显其纯电动车身份。

“图为奔腾X40EV400专属内饰”

配置方面，与舒适性车型相比，专属车型增加了前排侧气囊、前排安全带提醒、天窗、倒车影像、自动大灯等功能，而价格只增加了6000元。因此，我们认为独家类型更具成本效益。

“图为奔腾X40EV400车型”

动力方面，新车采用永磁同步电机，最大功率140kW，最大扭矩320N·m，电池容量同样为52.5kWh，但每百公里耗电量低于X40EV400车型，从16.7kWh/100km降至15.5kwwh/100km，可带来352km的续航里程。更多关于该车的信息，请继续关注的后续报道。

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