本田发动机排名第一，但是也有几款型号，希望不要买错吗？

本田汽车在我国汽车市场的车型布局中，与丰田、日产不相上下，几乎在各个车型领域都有自己的热销车型，如飞度、思域、雅阁、CRV、奥德赛等，在同级别车型中，销量和口碑数一数二。尤其是本田汽车的动力表现，无论是1.5T、2.0L混动还是2.0T发动机，其综合性能都要高于同级别车型。然而，1.5T发动机的“机油门、失速门”事件让不少用户失望，不敢购买。本田对相关车型进行召回处理，问题慢慢得到解决，但老司机仍不建议入手1.5T发动机。相比之下，2.0T和2.0L混动车型的售价较高，但质量稳定，动力表现超越同排量汽车。未来，混动车型或成为本田的主力，如雅阁、CRV、INSPIRE等。因此，2.0L混动是更好的选择，而2.0T和1.5T则根据个人喜好和预算而定。本田汽车以其卓越的动力性能在市场中占据一席之地，但1.5T发动机的“机油门、失速门”事件让部分消费者望而却步。尽管如此，本田的召回和解决问题的态度赢得了消费者的信任。2.0T和2.0L混动车型虽然价格较高，但技术成熟且质量稳定，尤其是2.0L混动车型，被认为是未来本田的发展方向。在选择本田车型时，2.0L混动车型是首选，而2.0T和1.5T则根据个人需求和预算来决定。

本田汽车，在我国汽车市场的车型布局中，与丰田、日产不相上下，并且几乎在各个车型领域都有自己的热销车型，像飞度、思域、雅阁、CRV、奥德赛等，在同级别车型中，销量和口碑数一数二。尤其是本田汽车的动力表现，无论是1.5T、2.0L混动还是2.0T发动机，其综合性能都要高于同级别车型，但是经过市场洗礼，不少国人：本田汽车，1.5T不敢买，2.0L混动和2.0T车型又太贵，那买哪款才更合适呢？1.5T真的不敢买了吗？

本田1.5T发动机，一波未平一波又起，“机油门、失速门”的先后发生，确实让不少本田用户失望，不敢买1.5T，嘎然而生。由于发动机自身设计的缺陷，该发动机的侧置喷油嘴把部分少量燃油喷到缸壁上，然后活塞运动，把汽油又推到曲轴箱内，最终与机油混合，于是机油增多现象诞生，主要是发生在雅阁身上。而随后雅阁的“失速门”也同样让国人担忧，试想：正在开车过程中，突然踩油门没反映，车速在下降的同时，由于发动机不能给液压泵提供动力，导致相应的刹车等部件失灵，是一件很危险的事。而同样也是主要发生在雅阁身上，同是搭配1.5T发动机的思域、CRV、URV等，也都有相应的表现。

在上述事件发生之后，本田对相关车型进行召回处理，问题慢慢得到解决，国人也就慢慢的淡忘了。但是对于本田1.5T发动机，很多老司机是不建议入手的，第一，本田1.5T技术不成熟，还是处于摸索的阶段，其动力表现在同排量发动机中确实很强，但是这种动力上的“压榨”，所带来的问题或许有很多。现在本田雅阁1.5T的“机油门、失速门”只是得到了缓解，并没有从根源解决问题，比如说“机油门”事件，北方的车友们发现，召回之后效果不明显，不过好在有终身质保的福利，前提是要按照规定进行保养。第三，本田雅阁1.5T+CVT的动力组合，对于中型车来说，勉强够用，但要强于同级别车，不少人认为它是廉价的动力组合，国外雅阁配备的则是2.0T+10AT。

不过本田的号召力还是很强的，尽管1.5T发动机存在缺陷，但是本田解决问题的能力、态度，让国人心服口服，风波很快得到平静、销量很快得到提升。对于处在摸索阶段的1.5T，中途出现问题是可以理解的，有错就改，这样产品才会更好，毕竟本田是以发动机为生，问题都能够得到解决。而本田2.0T、2.0L混动车型的售价，确实要高很多，雅阁2.0L混动要比1.5T车型贵3万左右，搭载本田2.0T的汽车多是在SUV上，售价更爱偏贵，但是它们的质量很稳定，动力表现也是超越同排量汽车，不过相对于本田2.0T，选择2.0L混动更好，以后混动车型或是本田的主力，像雅阁、CRV、INSPIRE都有混动，奥德赛更是取消了普通燃油车，而2.0的冠道、URV更是迟迟不更新，有意向混动汽车发展。

总结：本田1.5T在发展的过程中，出现问题勉强可以接受，因为只有知道不足后，才能更好的进行优化，相信1.5T会越来越稳定，本田的研发技术不可小瞧。而2.0T和2.0L混动则是技术成熟、价格偏贵，但是2.0L混动是更好的选择，所以本田1.5T不敢买、2.0T和2.0L混动太贵，到底该买谁？老司机给出最终建议，2.0混动是首选，2.0T和1.5T，看个人喜好、预算而定。你们怎么看？欢迎评论区留言评论，多谢关注！

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