汽车轮胎挡泥板能防泥水保护保险杠,但安装后易生锈,缩小离地间隙,增大油耗。常在野外或复杂路线开车建议安装,冬季大雪天气也有好处。无刚需则不必加装,非必备品。
汽车在中国可不只是交通工具这一个身份,很多人会把汽车当成是身份的象征,对自家的爱车十分保护。像极了溺爱孩子的长辈,总想要给汽车更多的保护,在原本的基础上还有加装很多东西。常见的就是贴车膜、安装座椅套、铺脚垫、放遮阳垫、弄一个底盘装甲等,有的人则还会在车轮后装一个挡泥板,在途经泥泞路段时不会把汽车弄得很脏。挡泥板不是常见的加装品,它到底有没有必要装?维修师傅:过个冬天你就知道了。
要想加装挡泥板,首先就要知道它的功能是什么。一是可以防止泥水甩到汽车上影响美观和整洁,二是保护汽车的前后保险杠,当汽车高速行驶时,溅起的泥水其实力道不小,一直在车上撞击肯定对车不好。但是加装挡泥板也有不利之处,它会让汽车更容易生锈,安装挡泥板需要在车上钻孔,这些孔时间一长容易生锈;二是缩小汽车的最小离地间隙,通过性会变差,如果是那种底盘很低的车,挡泥板更容易磕磕碰碰的,增加用车成本。而且它会增大空气阻力,长此以往油耗就会增高。
既然了解了挡泥板的优缺点,要不要安装需要看个人的需求。那种常常在野外开车,路线比较复杂,本身也不是低底盘的汽车,安装挡泥板没啥毛病,可以对汽车起到保护作用。另外在冬季寒冷还有大雪天气的地方,安一个挡泥板好处颇多,除了保护汽车之外,还能减小积雪对汽车行驶的影响,过了一个冬天之后会发现有挡泥板真的太省心。
只是那些并没有刚需的人,就没有必要一定加装,不然汽车在设计的时候,就可以直接把它加进去了,可见它不是一个必备品。
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