荣威RX5以其简洁的车头线条和多幅式中网设计，展现出简洁明快的外观。车尾设计青春，银色饰条和运动尾灯提升了辨识度。内饰方面，银色饰条装饰带来平和而雅致的感觉。搭载1.5TL4发动机，最大功率169马力，峰值扭矩250牛·米，工信部综合油耗8.1L/100km，匹配7挡双离合变速箱。悬架系统为前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。安全配置包括主/副驾安全气囊和前排侧气囊，内饰简约而干净。网友反馈显示，荣威RX5的动力输出及时，变速箱匹配顺滑，低速无拉扯感，油门线性程度好，整体驾驶体验良好。新款RX5PLUS在动力参数上有所提升，加速感受强烈，尤其在市区内表现突出。变速箱在平顺性上经过优化，即使在堵车情况下也感受不到换挡动作，提升了驾驶舒适性。网友对荣威RX5的动力和底盘表现普遍满意，认为其动力输出及时，变速箱匹配顺滑，低速无拉扯感，油门线性程度好，整体驾驶体验良好。
在眼下的汽车市场中，十几二十万可谓是车型选择最丰富的价格区间。丰富的车型自然也就带来了各有特色的车型卖点，有的车型配置丰富，有的车型外观出众，还有的车型凭借优异的操控性而受到消费者的青睐。今天为大家介绍的是荣威RX5（询底价查参配），它的实力如何我们就一起往下看吧。
荣威RX5车头采用了整洁的线条，给人一种十分简洁的感觉，搭配多幅式中网，给人一种简洁明快的感觉。
荣威RX5车尾呈现出青春的设计风格，搭配银色饰条，符合当下主流的审美标准。同时，采用了运动的尾灯设计，设计比较有辨识度，在夜间点亮后也有不错的美观度。
荣威RX5内饰看起来颇具平和的感觉，采用了银色饰条装饰，简约而不简单，细节中透着几分雅致。
荣威RX5配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率169马力，峰值扭矩250牛·米，工信部综合油耗8.1L/100km。
该车匹配7挡双离合变速箱。
这款车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。
总体来说这款的亮点还是不少的，功能配置方面，荣威RX5搭载了主/副驾安全气囊、前排侧气囊。荣威RX5的内饰展现出了简约的视觉效果，视觉上非常干净素雅。喜欢的小伙伴可以行动起来了。
2017款20T自动两驱互联网智尊版荣威RX5底盘扎实吗，让我们来看看广大车主对2017款20T自动两驱互联网智尊版针对动力底盘的看法吧：网友@meipanjiang说道：“动力中规中矩，1.5的涡轮增压发动机谈不上什么推背感，不过舍得踩，动力输出也很及时，超车加速一般都够了。我对它的匹配很满意，国产车，双离合变速箱匹配是一个弱点，但是RX5在这方面做的很好，开起来很顺滑，低速下没有拉扯感，油门的线性程度也很棒，非常好开。”
网友@kube24说道：“RX5PLUS以前的老款也是1.5T的发动机，不过新款用了最新的技术，动力参数到了181匹的最大马力，加速感受上的确很猛。尤其是在市区里面，突然一脚油门下去，爆发感很强。高速上虽然没有低速那么强劲，但是加速超车不吃力，只要舍得踩，动力输出都挺充沛的。”
网友@david_chenz说道：“当时在店里看车的时候销售就给我介绍RX5PLUS的这套动力系统用了什么先进的技术，虽然具体的不记得了，但是大概意思就是发动机的性能更强，变速箱在平顺性上面也特别经过了优化。从我自己遇到堵车时候的体验来说，变速箱确实没有暴露出双离合的一些通病，即使是走走停停也感受不到换挡的动作。”
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