奔驰EQV完成极寒测试，夏季上市还要等多久?

奔驰EQV近日在北极圈附近完成极寒测试，预计将于2021年夏季正式上市。测试团队对车辆进行了多项测试，包括热管理系统、软件/UI界面、电子辅助系统和充电性能等。EQV配备了电池预热系统，充电效率非常高，即使在严寒条件下，只需要45分钟即可完成从10%到80%的充电。车辆还拥有110kW充电功率功能，但可能作为付费选项。EQV具有90kWh电池组，150kW的最大功率和362N·m的峰值扭矩，续航里程达405km，将为用户提供更多便利。

据海外媒体近日报道，奔驰纯电动MPVEQV近日在北极圈附近的瑞典Arjeplog完成极寒测试，将于2021年夏天上市。

由奔驰面包车eDrive电气化项目组30多名工程师、电子、机械专家组成的测试团队，在北极圈附近-30℃左右的极寒环境中，对EQV进行了包括热管理系统、软件/UI界面、电子辅助系统、充电性能等多项测试，历时数年。奔驰官方强调了EQV的充电测试性能，因为配备了电池预热系统，所以即使在严寒条件下，车辆从10%充电到80%只需要45分钟。

据外媒报道，EQV允许50kW和110kW充电功率的充电桩充电，但110kW快充功能可能会作为车辆上市后的付费选项。奔驰官方测试团队也声称，较重的电池组较燃油版在一定程度上降低了EQC的重心，对车辆操控性能起到了积极作用。

与燃油版车型相同，EQV提供两个轴距版本，同时可选6座/7座/8座三种布局形式；EQV配备90kWh电池组，前置电动机最大功率150kW，峰值扭矩362N·m，最高时速可达160km，最大续航405km。EQV将于2021年夏季上市。

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