奔驰EQC作为奔驰打响纯电动时代的第一枪，到底有何亮点？

奔驰EQC，这款奔驰的首款纯电动SUV，以其独特的设计和豪华内饰，展现了奔驰在新能源领域的雄心。EQC基于GLC平台打造，通过优化设计降低风阻至0.29cd，有效减少能耗。内饰采用双连屏设计，科技感十足，同时保持了奔驰的豪华风格。EQC的动力系统由前后双电机组成，百公里加速仅需5.1秒，综合续航达到451公里。限量版车型EQC4004MATICEdition1886，更是将奔驰1886年发明汽车的历史融入设计，预示着品牌在新能源领域的新篇章。新车预计年底上市，成都车展上限量版车型的亮相，更是彰显了奔驰在新能源车市场的野心和决心。奔驰EQC以其低风阻设计、豪华内饰和强劲动力系统，成为奔驰在纯电动车市场的有力竞争者。这款基于GLC平台的SUV，不仅在设计上展现了奔驰的创新，更在性能上证明了其在新能源领域的竞争力。EQC的限量版车型，更是将品牌历史与未来愿景相结合，展现了奔驰在新能源车市场的雄心壮志。

自从特斯拉发布了第一款量产车型ModelS（查成交价参配优惠政策），时隔多年之后，奔驰才推出了旗下的首款纯电动SUV车型EQC，打响了纯电动时代的第一枪，亮点也是不少。设计上，虽然EQC基于GLC改造而来，只改变了进气格栅和车尾的设计，并没有隐藏式门把手等加持，还是把风阻系数降低到了0.29cd，有效的降低了耗电量，可见设计师的功力之深。内饰方面，EQC运用了最新的双连屏设计，科技感并不输给任何一款新能源车，同时还保留了自身豪华的标签，各种金属按键和钢琴烤漆、真皮的搭配非常得体，绝对是独树一帜的存在。其它细节也非常考究，突出了自身要转向新能源的决心，例如开创的EQ系列车型，也为后续的新能源车命名奠定了基础，都是奔驰EQC（查成交价参配优惠政策）的亮点所在。至于动力方面，EQC采用了前后双电机的动力系统，百公里加速仅为5.1秒，综合续航也可以达到领先的451公里，新车将于年底上市，在近日的成都车展上，还带来了限量版车型，EQC4004MATICEdition1886，把自己1886发明第一辆汽车的时间刻在了车身上，表明了自己将在新能源车上延续辉煌。

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