今年下半年车企“销量”是否回温？

根据文章内容，今年下半年车市呈现出丰收季的态势，多个车企如吉利、长城、丰田和红旗等都实现了销量的增长。尤其是红旗H5在自主B级轿车领域表现出色，同时长城和欧拉品牌也实现了较高的增长速度。此外，由于疫情原因，国内自驾游的增加也对车子市场起到了促进作用。同时，展会等活动的举办也进一步提高了消费热情和关注度。总的来说，今年9月和下半年车企销量有增长趋势。综上，各大车企的销量都在逐步增长，表现亮眼，但是否回温仍需看后续的持续表现。

车市的丰收季

吉利增长11%，长城增长18%，丰田增长25%，红旗增长86%，虽然之前已经料到今年9月一定会是车市的丰收季，也会为车市注入新的活力。不过当它真的到来的时候，还是让很多人感到了喜悦。一个月前，乘联会就预测认为，今年9月相对去年同期多出了3个工作日，并且由于国庆和中秋都是在10月，＂金九银十＂的概念将更加偏重在9月份。

消费热情和关注度将一直延续到年底

还有就是因为疫情下国庆中秋双节的没有办法实现海外游，国内自驾游实现大幅度增长，对车子市场起到了促进作用。与此同时，作为今年车子行业最重要的展会之一，2020北京车展在疫情常态化状态下举行，消费热情和关注度将一直延续到年底。

火爆销售的走势

据乘联会统计，8月第二周比第一周的零售销量增长了将近50%，9月第一到第五周的日均零售销量分别为3.03万台、4.24万台、4.66万台、6.66万台与13.63万台，其下跌幅度比18同期减少，乘联会方面认为后期会愈来愈好。广汽本田表现相对比较强，相对走势稳定，体现了节前火热销售的走势，这也体现了丰田与本田的产业链优势。乘联会：今年7车子零售走势较强零售恢复同比增长。环比8月份也增长11%，好于预期增速。特别是今年年初，中西部车市增长的拉动效果减弱，自主SUV的增长受到中西部车市增速减缓的影响，造成SUV的增速慢慢趋同于传统轿车。

红旗H5表现特别出色

按照乘联会发布的上半年各车企销量情况，市场走向一览无遗。乘联会：中国9月乘用车零售销量同比增长7.4%。这也是继8月之后，吉利再一次实现同环比双增长。红旗H5已成自主B级轿车销冠除了SUV为红旗品牌带来销量增长以外，轿车领域的红旗H5表现也特别精彩。

另外，公司前5个月累计一共销量达42.03万辆，同比减少大约25%，已经完成集团今年全年销量目标141万辆的30%。另一边，长城也有好消息。

最近，全国乘联会发布了统计的9份零售销量数据；SUV细分市场当月总销量是80.9万辆，同比增长0.6%。数据显示，2020年9月红旗品牌卖出整车21500台，同比增长86%，创下单月销量新高。

欧拉品牌虽然体量不是很大，但增长速度却领先各品牌，11月的销量12500辆同比增长178%，创下单月最好销售记录，而且是红旗连续21个月销量同比正增长。

值得关注的是，今年也是长城的产品大年。商业管理运营方面，长安在疫情影响之下的表现可圈可点。

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