自动挡车N挡的实用价值体现在两个主要场景。首先,在长时间等待红灯时,切换到N挡可以释放驾驶员的脚,避免长时间踩刹车的疲劳。其次,N挡在拖车时至关重要,因为它允许车辆在不损伤变速器和发动机的情况下被拖动。此外,尽管现代自动挡车辆的电子手刹功能减少了N挡的使用,但在某些情况下,如被追尾时,避免使用P挡可以减少对车辆的潜在损害。自动挡车辆的成熟技术也确保了N挡不再会导致润滑油供应不足的问题,而是在油温过高时会自动发出警告。
学驾照时,空挡滑行,无论是C1还是C2,都是明确禁止的,因为这会使车轮失去与发动机的连接,无论是需要发动机牵引还是发动机制动,都无法立即获得,不安全。
自动挡的N档至少有两个作用,长时间等红灯时,可以挂入N档,这样就不用一直踩刹车了。
为什么不挂入P档?因为P档有个锁止机构,被追尾的话,可能损伤车辆,只应该在彻底停车时用。
现在很多有电子手刹的车,其实这个功能已经不用了,完全停止后,电子手刹会起作用,不用一直踩刹车,D档车也不会往前走,直到你再踩油门,自动解除电子手刹。
N档另一个作用是拖车,车辆故障了,如果不能手动切换到空档,要么拖不动,要么强行拖动损伤变速器和发动机。
至于说缓解P到D的冲击,我觉得不是N档的作用,自动变速器是有电子控制的,有自我保护,正常情况下,不会出现冲击。
另外,自动挡现在已经很成熟了,早期确实滑空档会引起变速器润滑油供应不足的问题,现在不会了,最多让变速箱油温度升高,高到一定程度,自己就告警了。
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