
文章主要讲述了丰田普拉多车型从绒布座椅升级为真皮打孔座椅,并加装原厂款座椅通风和加热系统的过程和优缺点。绒布座椅不耐脏、易吸收水分、散热性差,但手感舒适、寿命长、修复难度低、摩擦力强。改装后,座椅美观大方,提高了舒适性和车内档次,但需注意选择专业店以避免出现质量问题。通风座椅能增加透气性,但非专业店可能存在安装不均、风机震动大等问题。总结内容:普拉多车型升级座椅,从绒布换为真皮打孔并加装通风加热系统。绒布座椅有优点也有缺点,改装后美观舒适性提高。通风系统能增加透气性,但需选择专业店安装以避免问题。整个改装过程需注意细节,确保完美交付给客户。
很多人买了丐版的丰田普拉多第一件事想必就是给全车绒布座椅换成真皮座椅吧。那么绒布座椅有什么优缺点呢?咱们先说说它的缺点:
1:不耐脏,脏了不易清洗。
2:家里有小孩的,不小把水打翻在座椅上,水就会马上被吸收进海绵,如不及时处理,时间长了还会导致海绵发霉。
3:档次较低,几十万车,座椅竟然还是采用绒布材质。降低身份。
4:散热性不好。由于布艺座椅的吸热性比较强,因此在夏天坐下的时候会感觉很不舒服,有种“闷”的感觉。
优点:
1:手感比较舒服。不易破损,寿命长,而且修复难度低,同时还不容易老化。
2.绒布座椅摩擦力更强,坐上去感觉更稳,不会有打滑的感觉。
下面进入本期案例的主题。
编辑
升级车型:丐版丰田普拉多
升级配置:全车座椅换皮+原厂款座椅通风+加热
编辑
编辑
先来看看原车主副驾座椅,整个座椅均采用绒布材质进行包裹,而且又是米色的内饰,只要是不小心弄脏了,就很难清洁了,特别是那种顽固污渍。
编辑
第二排座椅同样是采用绒布包裹的。
编辑
师傅已经将主副驾座椅搬离车身了,放置在专用的施工区域进行施工,让座椅在施工过程中最大化保持整洁干净。
编辑
原厂款式的通风加热控制开关,专用的位置,无需另外开孔,无损安装。
编辑
座椅加热和通风系统已安装上座椅,上车测试其功能是否正常。
编辑
真皮打孔细节展示,通风孔大小均匀,在增加透气性的同时丝毫不影响到整个座椅的美观性,完全不会出现小编前面所提到的打孔不均匀、发皱情况!但在一些非专业店小编就不敢保证了哦,因为一些小店经验的不足,导致真皮的饱满度和施工后座椅的舒适性都会降低,会出现座椅偏硬/座椅塌陷变形/风机震动大…还有风机出现搁屁股或搁腰背的尴尬情况,这些小编见得可是非常多呢,所以还是那句话,选择是最重要的!
编辑
换皮后效果图,整体美观大方,提高了舒适性及车内档次。当然换皮也是一项技术活,安装过程中没有安装到位,会导致皱巴巴的,影响美观,所以专业的事还是交给专业的我们来做吧。
编辑
附件全部安装完后师傅还需要再次检查一遍。需做到完美无误的交车给客户。
锋程车改座椅通风项目:
2010年开始研究汽车座椅通风/加热系统的后市场改装,
2011年正式开始座椅通风的装车技术摸索及工艺优化,
2012年开始对外营业接车施工,并研究免拆线激光打孔技术,也是投诉问题最多、赔款最多的一年,
2013至今,锋程车改从未停止对您的服务、经历上万高端车次实战、经历了无数曾经想得到和想不到的问题、经过十年的时间考验得来的宝贵经验,我们仍然不断探索创新,只为提供更好的产品品质、专业细致、安全可靠的改车用车体验,竭尽全力不辜负每一份信任;
以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题,欢迎在下方表单填写您的信息,我们将第一时间与您联系,为您提供快捷、实用、全面的解决方案。
原创文章,作者:58汽车,如若转载,请注明出处:https://car.58.com/7546724/
