ESP系统是否仅限于博世品牌？其他品牌是否也有类似技术？

ESP，即电子稳定程序，是一种集成了ABS和ASR等系统的车身稳定性控制技术，旨在提升车辆操控性和安全性。博世是首家开发ESP的公司，但其他品牌如丰田的VSC、宝马的DSC以及福特的ESP也提供了类似的功能。不同品牌和车型的ESP系统在功能和调校上有所差异，例如老速腾使用的是大陆公司的系统，功能相当于博世8.0版本。PSA的许多车型采用博世的ESP，而天逸的具体配置则需进一步了解。车评节目中，天逸的ESP介入效果得到了高度评价。

其实网上相关资料很多的，百度一下就可以。大致内容就是ElectronicStabilityProgram电子稳定系统的简称ESP，它实际上是一种车身稳定性控制的综合策略，它包含防抱死刹车系统（ABS）和驱动轮防滑系统（ASR）等系统，可以说它是在这两种系统基础之上的一种功能性延伸，而非作为独立配置存在。一般来说是提升车辆的操控表现的同时、有效地防止汽车达到其动态极限时失控的系统，能提升车辆的安全性和操控性。说白了就是根据传感器数据调整车辆动态的一种干预策略。记得第一家做这个的是博世。专利所以就叫ESP后来别家也有了类似的系统，丰田的叫VSC和宝马的DSC，福特也叫esp，有的系统里面的模块也是不同厂家的，叫法不同功能大同小异。需要注意的是，不同品牌，不同厂家，不同车型，不同版本的功能和调校还是有区别的。像老速腾（查成交价参配优惠政策）就是大陆公司的，号称相当于博世8.0版本的功能。有兴趣可以看看诸如38号，0991等车评，经常会讲到ESP的表现。PSA很多车型用的博世，自己的天逸我没有具体看过不清楚，不过记得0991还是哪个媒体好像做过天逸的紧急变线测试，对天逸的esp介入评价相当高。

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