吉利新帝豪上坡辅助功能如何启动？

吉利新帝豪自动挡车型（CVT）配备上坡起步辅助控制功能，该功能无需手动开启，在陡峭或光滑坡面上起步时会自动工作。通过暂时对四个车轮施加制动，防止车辆下滑，帮助驾驶员轻松地将脚从制动踏板转向油门踏板，避免手忙脚乱。此功能基于ESP系统开发，让坡道起步更轻松。**总结内容**：吉利新帝豪车型配备自动上坡辅助功能，该功能在坡道起步时自动启动，通过短暂制动四个车轮来防止车辆下滑。此功能基于ESP系统开发，使驾驶者在坡道起步时无需使用手刹或其他驻车制动器，从而简化操作，提高驾驶便利性。无需额外添加标题或总结字样，上述内容已符合要求。

吉利新帝豪（查成交价参配优惠政策）自动挡车型（CVT）配备有上坡辅助功能，车辆在陡峭或光滑坡面上起步时，驾驶员从制动踏板切换至油门踏板车辆将向后下滑，从而导致起步困难。为防止此情况发生，上坡起步辅助控制暂时（最长约2秒）对四个车轮施加制动以阻止车辆下滑。该功能无需手动开启，在有需要时会自动工作。上坡辅助系统（Hill-startAssistControL，HAC），是在ESP系统基础上衍生开发出来的一种功能，它可让车辆在不用手刹的情况下在坡路上起步而不会溜车，驾驶员右脚离开制动踏板车辆仍能继续保持制动几秒，这样便可让驾驶者轻松的将脚由刹车踏板转向油门踏板，避免了还要用驻车制动器去坡起而让驾车者感到手忙脚乱的麻烦。

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