有了UNI-V后，生活更加多彩。上周与女友自驾前往喜蓝台，感受了类似圣托里尼的建筑风格，并享受了餐吧的美食。UNI-V的驾驶体验优秀，运动版造型帅气，内饰运动感十足。女友也对UNI-V的性能表示赞赏，特别是在赛道模式下。此次旅行愉快，UNI-V为我们的出行增添了不少乐趣。
有了UNI-V之后,总感觉生活多了很多乐趣,有点理想照进现实的感觉。
主要是顺利拿下人生中的第一辆车,这是一件值得开心的事!
对我而言,UNI-V不仅仅是多了一辆代步工具,而是一种新的生活方式～
出门的时间自己决定,路途上的风景触手可及,还有说走就走的果断决定。
有车之后,我和女友经常开着UNI-V四处采风。上周她了解到有一处网红地适合拍照,一直闹着要去玩儿,那就出发吧!
精彩预览
技术就这样,大家凑合看吧。进入正题,实地探寻传闻中的重庆版“圣托里尼”。
还别说,这里真有点圣托里尼风格,仅限建筑造型~难怪网上有人开玩笑说这里是“圣托里尼-分尼”,哈哈,太有才了这些人。
这里其实是一家餐吧,装修比较有特色,可以团体聚餐,也可以私人小憩,有咖啡、美食~
氛围感拉满的小店,带女友打卡真心不错!
点上一份甜品,老规矩,朋友圈先吃。
这里的装修风格其实比较“混搭”,各种艺术造物堆积在一起,不过一点也不违和。
小可爱拍照最爱用的姿势,嘿嘿~
静享日光浴~
喜蓝台打卡结束!别急着划走,接下来还有惊喜[偷笑]
正式介绍我的爱车:长安UNI-V,1.5T运动版,月光白。
上个月刚提车,到现在差不多一个月时间就跑了2000公里,有点小心疼,不过UNI-V勤勤恳恳,开起来溜得很。运动套件值得选,不是多点气质就完事了,这是自己的一点小执着吧,总想来点不一样的调调。曾经在尊贵型和运动版之间徘徊过,7千块的价差想了很久,最终还是要了运动版,至于值不值那就看自己怎么想了。
邓禄普轮胎,235/40R19,这和其他车型有点不一样,属于运动版骄傲的倔强!黑色大轮毂,帅得不要不要的,有木有,就问有木有啊?!
平底方向盘(准确地说这是双D型运动方向盘),未来感迎面而来,刚开始有点不适应,感觉有点膈手,后来习惯了也就好了。方向盘轻,打方向只需要轻轻转动一点点就可以了。
选择运动版还因为我看上了它的内饰,翻毛皮混搭绝对运动感,还有撞色的装饰材料。
UNI-V车好开,不只是我有这样的感受,女朋友偶尔也会开,她也有这样的感觉。
我的感觉哈,UNI-V虽然有偏向运动化的取向,但始终要兼顾家用属性,所以在转向、油门上的调校不会太过于“神经质”,不需要花太多时间去适应它。
女友的感受如下:
她平时习惯开慢车,车速不会很快,堵车的时候甚至是走走停停,感觉束手束脚的。这次出去玩,壮着胆子搞起,打开声浪,升起尾翼,她说“开起来就是“性能车”的调调”,哈哈。确实,赛道模式下,1.5T发动机动力发挥到了极致,推背感立马就来。
不管是我开车还是女友开车,540°全景影像都有起到很大帮助,车身周围一览无余,没有一点盲区。
SuperRace超嗨皮,点下按钮界面UI立即改变,有仪式感,也有氛围感。
仪表界面也会跟随变化。
顺便一提,开了1970公里,百公里油耗9.0L,没办法,平时主要是在市区里面开。其实有段时间我的油耗降到了8.2L,后来经常堵车,油耗又上去了。事实证明技术再好也只是一方面,路况不好一样是白搭,油耗的高低和很多方面都有关系。
漂亮,是真漂亮,电动化扰流板和人都亮了,哈哈哈。
玩了小半天得回家了,回程的路就交给女友了～
挂上D档,UNI-V再次进入运动模式
一个开心的周末,一段说走就走的小旅行,我喜欢
以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。
原创文章，作者：58汽车，如若转载，请注明出处：https://car.58.com/7553873/
