新老司机轮胎必备常识3：胎壁英文标示全解析你了解吗？

轮胎上的英文和标示远不止使用场景和规格，要想通过电商平台选购理想轮胎，还需了解轮胎内部材质、承载极限、生产日期等关键信息。本文将带你深入了解轮胎标识背后的含义，包括品牌标识、产品系列、3C认证、3T标示、材料构成、最大气压和承载重量、使用适配场景、无内胎标示、内外侧安装、产地标识和安全警告等。了解这些标识，助你成为真正的老司机，选购到合适的轮胎。轮胎品牌标识是品牌的象征，产品系列标示则显示轮胎的多样性。3C认证是中国市场的强制认证，而3T标示则包括耐磨指数、牵引指数和耐高温指数，这些指数对轮胎性能至关重要。轮胎材料构成标示则类似于食品成分表，让消费者了解轮胎的内部结构。最大气压和承载重量标示则直接关系到轮胎的使用安全。四季轮胎、无内胎轮胎、防爆胎等特殊标识也各有其含义。了解这些标识，不仅有助于选购轮胎，还能提升驾驶安全。

系列文章的前二篇，大猫从轮胎的使用场景和轮胎规格二个方向，来认识轮胎，但是轮胎上面的英文和标示，远远不止这两个模块内容，仅仅只是知道上述二个模块的内容，还不足以让我们通过电商平台选购到理想的轮胎。

事实上当今电商的匹配程序，让作为车主的我们显得更加傻瓜，绝大部分仅仅知道品牌，适配规格，至于轮胎内部的材质搭配、承载使用极限、生产日期、安装的正反、轮胎行驶方向……等等，都囫囵吞枣，甚至连模糊的概念都没有，这样的司机，永远不会成为一个老司机。

下面大猫将带领大家从轮胎的相关标识，带领大家一一明晓这些标识背后对于轮胎的使用价值。一般来说，轮胎常规的标识分为轮胎品牌标识、产品系列标示、3C认证标示、轮胎其它认证标示、3T标示、轮胎材料构成标示、轮胎最大气压和最大承载重量标示、轮胎使用适配场景标示、无内胎标示、轮胎内外侧安装标示、产地标识、轮胎安全警告标示等等。下面分别进行阐述：

一般品牌都不会轻易的放弃在产品上标示商标，所以轮胎上标示最大的往往就是该品牌。见图片示例：

轮胎规格过多，大型的轮胎品牌开发商，往往是成系列的进行开发，所以不会仅仅只有某一款，而是产品成系列的开发推向上场。见图片示例：

即CHINACOERCIVECERTIFICATION简称3C,3C认证是国内强制认证，国外轮胎品牌进入国内销售，也必须通过3C认证，获得3C认证证书，才能够销售，也才能在市场上流通。所以只要中国市场上流通的轮胎，均必须有3C认证。

有些国外品牌的轮胎，在进入国内销售前，可能已经获得所在国的认证或者其他国家的认证，在进入国内销售时，会将这一认证标示也标注在国内销售的轮胎上。相关国家的轮胎认证标示：

中国：CCC强制认证

美国：DOT强制认证

联合国欧洲经济委员会：E-mark认证

俄罗斯：GOST认证

印度：BIS认证

南非：SABS认证

巴西：INMETRO认证

墨西哥：NOM认证

沙特：SASO认证

印尼：SNI认证

即TREADWEAR(耐磨指数)、TRACTION(牵引指数)TEMPERATURE(耐高温指数)。3T标示是美国交通运输部(U.S.DepartmentofTransportation，DOT)强制规定，其中牵引能力分为AA、A、B、C四个等级，AA级表示极优，A级表示优，B级表示良好，C级表示一般。温度指数分为A、B、C三个等级，A级表示优，B级表示良，C级表示一般，其中温度指数是标示轮胎行驶时的升温特征，与轮胎高速性能紧密相关，牵引能力标示轮胎与地面的附着性能。

与前二者不同的耐磨指数衡量的是轮胎耐磨性能和使用寿命，以磨耗100为基数，磨耗100指理论上可以行驶48000km，磨耗200为96000km。如果轮胎磨耗指数标注为300，表示可以行驶48000*3，即可行驶144000km。

轮胎是由不同的材料结合而成，但会将轮胎的内部结构构成标示出来，就跟生产食品的厂家一样，会标示出产品成分。厂家一般以TREAD(胎冠)和SIDEWALL(胎侧)来分别标示。详见示例：

SIDEWALL：2PLIESPOLYESTER

TREAD：6PLIES(2POLYESTER+2STEEL+2NYLON)

翻译

SIDEWALL(胎壁):2层聚酯纤维

TREAD(胎冠)：2层聚酯纤维+2层钢丝+2层尼龙

轮胎材质标示中英文对照表

RAYON:人造丝

STEEL:钢丝

POLYAMIDE:尼龙

POLYESTER:聚酯

NYLON:尼龙

这类标示往往以MAXPRESS和MAXLOAD打头，分别对应着最大气压值和最大载重量。两者一般同时出现。当气压较高时，载重量也较高；气压低时载重量也低；两者成正比例关系。

照片中英文原文：

MAX.LOAD1120kgMAX.PRESS300kPa

中文解释

MaxLoad1120KG：单轮胎最大载重量1120kg

MaxPress300kPa：冷却状态下最大气压值350kPa

一般我们看到轮胎上标注M+S，即标示该轮胎为四季均可使用，并且能够在雪地行驶，当然部分轮胎会在胎侧以雪花标示，或者直接用英文SNOWTIRE标明。

一般以英文“TUBELESS”标示，对应的就属于无内胎轮胎。目前乘用车普遍使用无内胎轮胎。

一些高端轮胎在安装使用时，会分内外侧，更有分轮胎前进方向的情况，相对安装时分内外侧的更多。

部分高级轮胎，在缺气的情况下，也不会酿成更大的安全事故，这类轮胎往往会在胎体上标注“防爆胎”标示，以与普通系列轮胎区隔开来。不过不同品牌的轮胎，其“防爆胎”标示不一样，详见下表：

轮胎的使用场景同样也都清晰的表示在胎侧，在本系列第一篇中，我们知道HT表示公路轮胎、AT表示全地形轮胎、MT表示泥地胎，详见示例图片：

轮胎相当于车的脚，承载着整个车身重量，使用环境复杂。厂商为提醒消费者，也算是苦口婆心，大段涉及使用安全的英文小字，均为此部分内容，并且均以SAFETYWARNING开头,具体内容大同小异。

国内车主现在一般都能很快捷的辨认出来，所以放在本文靠后面了。见示例：

作为生产大国，市面上的轮胎绝大部分产自中国。MADEINCHIAN即表明如此。

如果你能够了解到上述15款英文的语义，基本上是老司机，如果你能够准确判断这些款额的具体含义，那就是大师级别，各类轮胎电商、平台想忽悠你他们可能还没有出师。当然也别以为知道了上述的15种款额，就不会掉坑里面去，在江湖走多了，一样会有湿鞋的时候。

在中国这个万国车市场，汽车用品、用车想有一个很全面的了解，其实并不容易，网络虽然发达，但是泡沫太多，你花费大量时间，还未必能够找到想要的信息。好在大猫会围绕汽车用品一个系列一个系列的详尽书写，敬请关注。

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