21款宝马5系变化及配置解读，六缸的540依然是亮点

21款进口5系有什么变化呢？作为第七代5系进口的中期改款车型，此次变化挺大。今天带大家看看它的各项变化和配置解读。动力方面，5系进口版本的车型并没有发生变化，发动机进行了略微升级，没有使用48V轻混系统，这对我来说是个好消息，因为目前轻混系统的故障率还是高于纯油车，但轻混带来的油耗降低效果微乎其微。外观上，日行灯变成了双L型，双闪位置移到了车灯两侧，保险杠变得更像3系，整个格栅连成了一块。车身颜色也增加了牛津绿、紫罗兰、砂金石红等，高配的530卡钳仍是红色。尾灯与国产5系相同，中间镂空周围熏黑。配置方面，525和530的入门车型座椅带有打孔和菱格纹设计，相对之前更软，但不再是真皮。仪表台从皮制变为搪塑，增加了12.3寸触摸显示屏带满血版iD7，支持远程升级和一些小程序的额外扩展(后期的手机小程序)。525以上车型支持电尾门，530以上车型支持最新的第二代舒适进入，支持卡片和苹果手机解锁。作为中期改款的车型，宝马5系的国产和进口你会怎么选呢？

21款的进口5系有什么变化呢，作为第七代5系进口的中期改款车型，此次变化挺大，今天带大家看看它的各项变化和配置解读。

21款的中期改款车型相对20款前的配置变化：六缸的宝马540依然还在，增加了红色的卡钳，可能对于喜欢进口5系的朋友来说，530i入门可能是选择最多的车型。

动力变化：5系进口版本的车型动力也没有变化，发动机就是做了略微的升级，也没有使用48V的轻混，这个我感觉是个好事，目前来看轻混的故障率还是要高于纯油车，但是轻混带来的油耗降低却微乎甚微。

外观变化：日行灯也是变成了双L型，双闪位置变到了车灯两侧，保险杠变得更3系，整个格栅连成一块。

进口5系可以把中网、鲨鱼鳃、车窗饰条、包括排气管选装成黑色的，具体选择的套装可以参考下图。

车身颜色多了牛津绿、紫罗兰、砂金石红、贝尔尼纳灰、高配的530卡钳还是红色。尾灯跟国产5系一样也是中间镂空周围熏黑。

配置:525和530的入门车型座椅带打孔和菱格纹的设计相对之前更软，但不再是真皮。

仪表台之前是皮的，现在变成搪塑，增加了12.3寸的触摸显示屏带满血版的iD7，支持远程升级和一些小程序的额外扩展(后期的手机小程序)。

525以上带电尾门，530以上支持最新的第二代舒适进入，支持卡片和苹果手机解锁。

作为中期改款的车型，宝马5系的国产和进口你会怎么选呢？

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