自动档车辆四轮离地为何D档下左前轮转而右前轮不转？

总结内容：在自动档车辆举升四轮离地的情况下，挂D档出现左前轮转而右前轮不转的现象，这主要是由车辆的传动系统和差速器的工作原理所导致。发动机的动力通过一系列传动装置最终传递到车轮，而差速器的作用是在车辆直行时不工作，但在转弯时使左右轮产生速度差以实现转弯。除了行星齿轮式差速器，还有多种类型的差速器以满足不同驾驶需求。内容表述清晰，无需额外添加标题或总结字样。

在车辆传动系统中，发动机的动力经变速器、主减速器、差速器、半轴，最终传递到车轮，驱动汽车行驶。

举升车辆，挂D档，驱动轮一个转动一个不转动，排除“制动拖滞”情况外，则是由于“差速器”的作用导致的。

普通的行星齿轮式差速器在车辆直行时不工作，转弯时使左右轮产生轮速差，来实现转弯。行星齿轮有公转和自传两种运动形式，通过不同的运动形式，来保障车辆稳定运行。

另外，除行星齿轮式差速器外，目前还有托森式差速器、防滑差速器、电子差速锁等，满足车辆在不同情况下的需求。

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