长久以来,国产车给人的印象是价格低廉但质量参差不齐,主要依靠配置和价格竞争。然而,五菱的一款新车——宝骏530的混动版本,在海外市场以22万元的高价销售,这一价格甚至可以与入门级豪华车相媲美。这款在印度尼西亚上市的五菱Almaz,实际上是宝骏530的换标车型,与国内销售的五菱星辰本质上是同一款车。五菱星辰作为一款紧凑型SUV,以其实用性和性价比受到市场欢迎。而其混动版本,搭载2.0升自然吸气发动机和电动机,提供了出色的中低速加速能力和较低的综合油耗。尽管配置上可能不如同价位的纯油车型,但其驾驶品质和加速能力的提升使其成为值得考虑的选择。在印尼等国家,混动车型被视为高端产品,这也是五菱Almaz能够以高价销售的原因。这表明,国产车型在混动和新能源领域的发展已经取得了显著进步,能够在全球市场上以更高的价格销售。
长久以来大家对国产车的印象都是价格低质量不够好,只靠堆配置降低价格,而且没有核心技术。不过在最近五菱的一款新车却卖出了22万元的高价,甚至堪比入门豪华车。这又是为什么呢?
我们现在常说的五菱其实指的是上汽通用五菱,本质上来讲,它和宝骏都属于合资车,而并非纯粹的国产品牌。也正因为此,很多五菱旗下的车型往往会在外国悬挂着其他的车标进行销售。宝骏旗下的530就是一款真正的全球车型,在很多地方它是以雪佛兰科帕奇的换代车型出现的。而本次我们所说的这辆22万元的五菱,指的就是宝骏530悬挂五菱车标的混动版本,在印度尼西亚上市称作Almaz。
这款车型和国内销售的宝骏530就是同一款车,连外形几乎都一模一样,但是在印尼销售的这款车型归属于五菱。而另外一个事实就是,国内目前销售的五菱星辰从本质上来讲就是换壳换标的宝骏530。作为一款入门级的紧凑型SUV,五菱星辰在保证空间和舒适性的前提下,尽量降低价格,是一款非常实用的家用SUV。而五菱不仅仅局限于传统的燃油汽车,还在五菱星辰的基础上推出了五菱星辰的混动版本。搭载2.0升自然吸气发动机和电动机组成混合动力系统,发动机和电动机的最大功率分别为123马力和174马力。拥有了这套混动系统之后,五菱星辰混动版的中低速加速能力相比于燃油版本非常出色,而且有着较低的综合油耗。虽然从配置上来讲混动车型并不如同价位的纯油车型,但考虑到对驾驶品质的提升以及加速能力,五菱星辰混动版还是相当值得购买的。
而这次在印尼销售的Almaz除了在配置外观等方面进行变化之外,还延续了五菱星辰这套混合动力系统。在印尼这种国家,像此次五菱Almaz这种混动车型绝对是一种高端车型,因此才会叫出22万元的售价。相比于国内销售的五菱星辰混动版本,几乎是国内的两倍多。看来国产车型在混动和新能源时代的确做得越来越好,可以卖出更高的价格。
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