ID.4X以其灵巧的车头设计和镀铬饰条，展现出协调顺滑的美感。车身尺寸为4612/1852/1640mm，轴距2765mm，车侧设计充满运动感和个性，符合年轻化潮流。内饰风格年轻，吸引年轻消费者。搭载纯电动动力系统，后置电动机，总功率204马力，总扭矩310牛·米，工信部纯电续航里程555Km。用户反馈显示，车内空间宽敞，后备箱容量大，适合出游。隔音效果一般，但悬架调校良好，按键设计符合人机工程学。外观和内饰空间是用户最满意的地方，全景天幕采光好，外观美观，经济实惠。莱阳鲁花上汽大众ID.4X以其时尚外观和年轻内饰吸引消费者，车身尺寸和轴距提供了宽敞的车内空间。纯电动动力系统提供了良好的续航能力，用户反馈显示车辆在空间、舒适性和经济性方面表现出色。
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ID.4X车头呈现出灵巧的设计风格，赋予该车协调、顺滑之美，加上镀铬饰条，让外观看起来非常有质感。
该车长宽高4612/1852/1640mm，轴距2765mm。车侧给人一种十分青春的感觉，整体设计采用了很多运动、个性的视觉元素，很符合当下年轻化的潮流。
ID.4X内饰呈现出年轻的设计风格，对年轻群体颇具吸引力。
ID.4X搭载一套纯电动动力系统，配备了后置电动机，电动机总功率204马力，电动机总扭矩310牛·米，工信部纯电续航里程555Km。
ID.4X在市场上也获得了不错的口碑，比如网友@jingang2dai说道：“我个人将近一米七五的身高，挺直身子坐在前排主驾驶位置上，头顶距离车顶还有一定距离，而且前边的膝盖没有触碰，空间可以说比较够用了，后备箱空间也比较充足，可以装很多东西，比较适合外出游玩。”
网友@iaolang说道：“它的隔音表现做得比较一般，平时如果静止的时候感觉车内还算比较安静，外界的噪音很少渗透到车内。但是行驶起来车速提升起来以后车里是能够听到一些风噪的。悬架调校的不错，具有一定的支撑性，经过一些坑洼较多的土路时，车里面的震感也不算强烈。车上的一些按键设计感觉手感也都比较不错，设计得位置也比较符合人机工程学。”
网友@35985513说道：“外观和内饰的空间是我最满意的，还有就是他的全景天幕，采光很好。外观也很好看，最重要的还是省钱。”
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