三菱帕杰罗V97以其卓越的越野性能和可靠性著称,采用承载式车身与内嵌式H型大梁设计,兼顾公路舒适性与极限越野刚性。新款帕杰罗V97在外观上更加气派,标志性造型与全新镀铬中网和大灯组相得益彰,车身尺寸和轴距保证了充裕的车内空间,最小离地间隙235mm确保了出色的越野能力。搭载三菱第二代超选四驱系统,有效结合分时四驱和全时四驱的优势,提供卓越的驾驶体验。内饰方面,设计年轻且不失厚重,多功能真皮方向盘和丰富的配置如3.8L汽油发动机、250匹马力、5速自动变速箱等,都体现了三菱帕杰罗V97的旗舰地位。
有越野山猫之称的三菱帕杰罗V97的越野性能,属于实硬派一类。没有过多的噱头,在恶劣条件下的优良的可靠性能带你摆脱任何困境,作为一款越野利器,却剑走偏锋独树一帜的采用了承载式车身,但为了保证越野的刚性,三菱独创内嵌式H型大梁,既有承载式车身的公路舒适度,也保证了极限越野时需要的刚性。一五九二二一二七七五五通威
全新三菱帕杰罗V97给人最大的感受就是气派了,标志性的三菱帕杰罗造型很是经典,全新造型的镀铬中网和大灯组,看起来更有视觉冲击力,增大镀铬面积的全新中网有效的提升了全新三菱帕杰罗颜值,而全新的车身侧面拉花和经典的车身尾部外挂备胎设计都得以保留,继续诠释着三菱帕杰罗与众不同的硬派越野气质!4900/1875/1870mm的车身尺寸加上2780mm的车身轴距,可以说全新三菱帕杰罗的车内空间表现相当充裕,而235mm的最小离地间隙可以说是这款三菱帕杰罗越野能力的有效保障!一五九二二一二七七五五通威
帕杰罗V97搭载三菱第二代超选四驱系统,这套系统最大的特点就是将分时四驱和全时四驱有效的结合在一起,分别发挥了他们各自最大的作用,当车辆在铺装路面正常行驶时采用后轮驱动,而在路面湿滑的时候可以选择4H挡位,超选四驱的4H挡同传统分时四驱的4H模式有很大不同,它并不是由分动向控制前后传动轴刚性连接,而是由一套专属的多片离合器式的中央差速器负责调控这个档位下的前后轴扭矩分配,相当于我们传统意义上的全时四驱。
三菱帕杰罗V97中控部分的设计,比上代车型年轻了许多,给人不失厚重略带前卫的感觉。大面积的黑色和谐的搭配少许银色饰条,看起来也比较舒服。拥有38CM外直径实测数据的多功能真皮方向盘,手感属于中等水准,上面的按键排列整齐,左边可控制娱乐系统,右边是定速巡航功能键。
配置:3.8L汽油,250匹马力,扭矩333N.m,5速自动变速箱带运动模式,超选分时四驱系统,车身尺寸4900*1845*1900mm,轴距2780mm,助力方向盘,镀铬电动外后视镜集成转向灯,电动车窗,中控车门锁,儿童安全锁,轮胎尺寸265/60R18110H,铝合金轮毂,定速巡航,智能折叠钥匙,车辆防盗,发动机盖板,胎压监测系统,七座真皮座椅,后扰流板,侧踏板,带镀铬装饰前雾灯,黑色行李架,后倒车雷达,内外镀铬门把手,后风挡除雾,双开大天窗,前后挡泥板,高位刹车灯,多功能方向盘,主驾座椅8向调节,侧安全气囊+气帘,儿童座椅锚点,全自动空调,前排双安全气囊,88L油箱。
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