燃油添加剂的国标标准,即GB标准,主要适用于乙醇汽油和车用汽油,不包括柴油。硫含量标准是燃油清净剂硫含量的5倍,即每公斤不高于50毫克,而普通汽油硫含量不高于10毫克。燃油清净剂的国标适用范围严格,名称必须符合规定。企业标准往往高于行业和国标标准,备案即可执行GB标准,无需检测。了解备案方法可私信或留言咨询。燃油添加剂的国标标准主要针对乙醇汽油和车用汽油,不适用于柴油。硫含量标准是普通汽油的5倍。燃油清净剂的名称和适用范围需严格遵守,企业标准通常更高。备案即可执行GB标准,无需检测。
燃油宝燃油添加剂的国标标准到底是个什么标准,如何正确解读国标标准?
大家好,今天我们用一个间断的文章来聊一下大家普遍关注的燃油添加剂国标认证,我们从以下几点。
第一点,关于GB国标认证
它有一个适用范围,千万不要搞混了,该范围适用于乙醇汽油和车用汽油,并不适用于柴油,所以如果是燃油添加剂是柴油类型或者汽柴油通用的不适用于GB标准。
第二点,关于GB标准
它的一些具体指标,我们以其中一个为例,硫含量这一项,那么每100每一公斤硫含量不高于50毫克,而我们的汽油硫含量每一公斤不高于10毫克。也就是说国标的燃油清净剂,硫含量的标准是我们普通汽油的5倍。
第三点,关于国标适用范围
就叫燃油清净剂,如果是燃油添加剂,或者你叫燃油宝,都不适用于该范围。我们举个例子,燃油清净剂,它的标准制定方主要是中石油中石化等相关的一些公司。我们看这款海龙燃油宝,虽然是个老款产品,也能看见在这里边有一个GB标准,对吧?它的执行标准是在这个位置。那么同样中石油中石化都是GB标准的制定单位,昆仑的燃油宝叫汽油复合剂,对吧?汽油复合剂,我们看到它执行标准是什么了吗?没有GB标准,这个标准是什么?这是企业标准。
所以如果一个产品在行业里边有强制性标准,这个产品的主词必须是规定好的,像这个海龙燃油宝,它是叫燃油宝,但是它写的是燃油清净剂,燃油清净剂执行的是国标标准。昆仑的汽油复合剂,执行的是企业标准。所以并不是说我们看到GB标准,就认为是一个很了不起的事情,完全不是这样的。
另外有很多时候企业的标准其实远远高于行业标准,行业标准高于国标标准,你比如每个企业它都有自己的一个企业标准,这个标准是可以备案的,并且可以查到的,如果你不清楚怎么去搞这个标准,可以私信给我或者是在评论区留言。
最后
另外再说一点,如果你的产品想执行GB标准,不用做检测,只要备案成GB,并且你叫燃油清洁剂就ok了。那么至于后期你的产品如果不符合GB标准,那是后期的问题,所以我们看见的很多这种燃油清洁剂、清净剂、燃油宝、添加剂在包装上打上国标标准,并不是说做了检测叫国标,国标是不需要做检测的,当然你要检测也没有问题,至少你心里有底,你的产品满足国标标准,前提是你的产品叫燃油清净剂。不做检测没关系,只要你备案就可以。关于备案的问题咱们再说一遍,不管你是不是这一行的从业人员,或者你是不是想了解这些备案的方法,都可以评论区留言或者私信给我。
—以上正文内容由司有普燃油添加剂事业部内部资料—
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