新生儿转院找不到救护车怎么办

新生儿转院急需专业救护车却资源匮乏，普通救护车难以满足需求。危重新生儿转运需专业设备和儿科医生，但城市新生儿救护车数量严重不足。政府应完善政策，出资购置救护车，加强儿科建设，动员社会力量参与。非急救转院可通过微信急救服务功能联系救护车，易医通医疗转运平台也提供多种医疗转运服务。

当新生儿需要转院治疗时往往意味着病情严重，必须在短时间内得到更好的治疗环境，然而由于普通救护车缺少新生儿急救设备，关键时刻往往力不从心。而专业的新生儿转院救护车，很多城市往往只有一台了，有些城市甚至一台都没有。这是国内目前，新生儿转运所面临的困境！

从医学角度来说，危重新生儿十分脆弱，其身体状况、病情变化、耐药性、抢救设备等都与普通成年患者有很大区别。这种情况决定了危重新生儿转院过程危险性较高，稍有疏忽，就很可能加重患儿病情，危及患儿生命。因此，危重新生儿的急救转运需要专门的新生儿转院救护车和专业的儿科医生提供急救转运服务。

新生儿急救车内的急救担架上固定有新生儿呼吸机、新生儿暖箱、监护仪及输液泵、新生儿喉镜、气管插管等新生儿专用急救设备。监护设备能随时密切观察孩子的呼吸、心跳等细微变化，如果病情危重的新生儿在转运途中出现紧急情况，可以马上对其实施针对性救治。此外，该急救车上的逆变电源还能给新生儿暖箱充电，保证了暖箱从病房到急救车这段路程的时时供电。

在许多城市，专业的新生儿转运救护车数量严重不足。很多城市只有一辆新生儿救护车，有的城市甚至没有。近年来，随着二胎政策全面放开，我国高龄高危孕妇越来越多，患有肺炎、心衰等重症疾病的新生儿数量也不断增多，导致新生儿救护车供不应求。

这导致重症新生儿在转院救治过程中，迫不得已使用没有配置新生儿急救的专用设备和儿科医生的普通救护车，给重症新生儿转院急救带来巨大的安全隐患，也给医院、医生留下了极大的法律风险。而医院方面担心发生意外事故，害怕担负责任，往往不敢、不愿接送重症新生儿，委婉拒绝重症新生儿的转院急救请求。

城市严重缺乏新生儿救护车资源，究其原因，是一辆新生儿救护车的购买和维修保养费用需要上百万元，即使有政府财政提供补贴，对非盈利性医院而言，也是一笔不小的开支，难以负担。从根本原因上说，是政府没有把配置新生儿救护车当成公益性事业，对配置新生儿救护车、儿科建设不够重视，没有配备足够的新生儿救护车和儿科医生。

为重症新生儿转院急救争取时间，这是最要紧的事情，不能让孩子们因为缺少新生儿救护车而付出生命的代价。要彻底破解缺少新生儿转院救护车的困局，不能仅仅靠医院的力量，政府部门要担负起责任，把配置新生儿救护车当成一项公共事业、公益事业来建设。

如何打破新生儿转院救护车稀缺困境？

1、完善相关政策法规，以法律条文的形式明确城市按照新生儿数量需要配备新生儿救护车的数量。

2、政府财政出资购置新生儿救护车，加大财政拨款力度，缓解医院购置、配备新生儿救护车的压力和负担。

3、120调配中心需要掌握新生儿转院救护车使用的相关知识，确保科学调配。

4、加强儿科建设，增加儿科专业大学生招生规模，提高儿科医生待遇，增强儿科医生的吸引力，配备足够的儿科医生数量，破解“儿科医生荒”，让危重新生儿转运急救能有足够的儿科医生。

5、加大宣传，动员社会力量，鼓励社会资本参与新生儿救护车的购置运营运用社会资本撑起新生儿救助治疗的保护伞。

PS：非急救转院可以通过手机微信的急救服务功能联系救护车，有腾讯这个大平台做背书，不仅安全上有保障，还可以节省时间，使患儿尽快得到救治。

易医通医疗转运平台是一家专注于医疗健康领域的高科技企业，拥有救护车、高铁、民航客机、直升机等多种运转载体支持。为广大患者及家属提供了安全、便捷、高效的医疗转运服务，累计转运患者愈5000例，转运成功率达到100%。

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