日产奇骏噪音测试，奇骏隔音效果究竟如何？

日产2014款2.0L奇骏在不同速度下的噪音测试结果显示，怠速时噪音为43.7分贝，60km/h时为64.5分贝，80km/h时为66.2分贝，而120km/h时达到70.6分贝。怠速时发动机噪音较为明显，表明发动机隔音有待提升。随着速度增加，胎噪逐渐显现，但风噪控制较好。为了降低发动机噪音，可以通过对前翼子板、引擎盖等部位进行止振和密封处理，并在引擎盖上加装吸音材料。降低胎噪可以通过选用静音轮胎或在轮罩内加入隔音材料实现。风噪则可以通过安装门边密封条和车门隔音来减少。整体来看，奇骏的隔音效果尚可，但仍有改进空间。

日产2014款2.0L奇骏噪音实测，测试成绩怠速、60km/h、80km/h、120km/h分别是43.7分贝、64.5分贝、66.2分贝、70.6分贝。

在怠速情况下，发动机噪音能很明显地传入车内，说明发动机降噪隔音方便做得不够好，有完善的空间，当速度达到60km/h时，胎噪开始变得明显，随着车速逐步上升噪音明显加剧，但是风噪的隔绝做得不错，总体上来看隔音效果还是做得不错的。

降低发动机噪音方法：通过对前翼子板、引擎盖、挡火墙、排气管的止振及密封，可以有效地控制并降低发动机舱的噪音，在引擎盖加装吸音材料。

降低胎噪方法：选用舒适的静音胎，其特点时胶质较软不耐磨，花纹不对称。也可以在轮罩或翼子板内加入隔音材料降低轮胎噪音。

降低风噪方法：采用安装门边密封条和车门隔音来解决，可以较少风噪声传进车内。

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