为什么4S店保养一次要三四个小时吗？

当地4S店数量有限，尤其是像讴歌这样的品牌，可能只有省会城市有一两家店，需要服务周边城市的车主，导致保养需求集中，时间自然延长。选择工作日早上去保养，提前预约，可以减少等待时间。机修师傅分为大、中、小工，小工负责基础保养，工位和师傅数量影响保养速度。晚上，机修师傅处理复杂问题，白天则专注于快速保养。如果追求速度，可以考虑网约车保养点，但需注意机油品质和检查的全面性。在4S店保养车辆可能需要三四个小时，这与4S店数量、保养时间段选择、工位和机修师傅数量有关。为了减少等待，建议工作日早上去保养并提前预约。机修师傅的分工和夜间工作重点也影响保养速度。追求快速保养时，需权衡专业度和机油品质。

1、当地4S店数量

举个讴歌的例子，有的地方只有省会城市有一两家店，那么这一两家店就要承担本市以及周边城市车主的保养需求，再加上免费保养(跟题主奥迪送的基础保养一样)，即便路程远，也有部分车主会跑到4S店保养，这就会导致保养时间过长。

2、保养时间段

去的时间段也会影响保养时间，如果不想等太久，建议在工作日的早上早点去，跟4S店售后人员打好招呼，把钥匙留给4S店值班人员或者门卫，基本上中午就可以过来拿车了。或者在去之前先打电话问4S店工位情况，也可以提前预约，有的4S店预约还会有工时费折扣。

3、工位以及机修师傅数量

机修师傅分为大、中、小工，小工就是学徒，从啥也不懂到能够独立做保养(更换机油、机滤)只需半年时间，一般一个维修小组就是1个中工或者大师傅带2~3个小工，负责2~3个工位的保养，保养基本上都是小工在做，工位多，机修师傅多当然就做的快，反之就慢。

如果不想等待时间太长也可以去工位多，师傅多的4S店。

机修师傅是怎么维修保养车辆的

不论是4S店还是维修厂，白天和晚上机修师傅做的事情是不一样的，白天讲究快，就像饭店的翻台率一样，翻台的快，做的保养多才能赚钱，所以白天基本上都是在做保养。

晚上下班之后没客户保养了，机修师傅就会处理一些比较麻烦的问题，比如偶发性故障和大修车辆，这类问题往往花费的时间比较多，所以会放到晚上来处理。

当然，如果真的图快，可以去专门做网约车保养的地方

网约车师傅时间就是金钱，基本上半个小时到一个小时就可以做完保养，并且机油还相当便宜。弊端也很大，机修师傅没那么专业，为了图快全车检查也没那么到位，机油都是小牌子也不排除有的不法商家用假货。家用车真的要去的话可以自带机油，再出点工时费就行了。

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