大众汽车计划大幅降低模型产品组合的复杂性了吗？

大众汽车正在采取一系列措施来简化其车型组合，减少变体数量，以提高工厂生产力和扩大整车生产的平台定位。公司宣布将在欧洲减少25%的“客户需求低”的发动机变速箱变体，这一举措将减少生产和供应链的复杂性。大众品牌计划在2019年至2023年期间投资超过110亿欧元，其中超过90亿欧元将用于电气化攻势。此外，大众计划到2018年底节省超过22亿欧元，通过拓展平台模式等措施，预计将进一步节省资金。目前，约60%的传统车型基于MQB平台，预计到2020年这一比例将提高至80%。

因此，正在简化模型的组合，并减少变体的数量。同时提高工厂的生产力，扩大整车生产的平台定位。”该公司在一份声明中表示。在欧洲，大众宣布将在下一个车型年停止25%的“客户需求低”的发动机变速箱变体，“这将对生产和供应链的复杂性产生相应的积极影响”。大众品牌表示，从2019年到2023年，将在电动汽车、数字化、自动驾驶和移动服务方面投资超过110亿欧元（查成交价参配优惠政策），其中超过90亿欧元将用于该公司所谓的“电气化攻势”。声明还补充道，大众计划到2018年底节省超过22亿欧元，包括“大力拓展平台模式”等措施，预计将进一步节省大量资金。该品牌表示：“目前，约60%的传统车型基于MQB，到2020年，这一比例将提高至约80%。”

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