独特的保时捷911展开严苛的冒险之旅，它的表现如何？

保时捷911以其卓越的性能和历史传承而闻名，如今，这款传奇跑车在极端条件下的测试中再次证明了其非凡实力。在Romain Dumas的带领下，两辆实验性911跑车在空气稀薄、温度极低的恶劣环境中进行了极限测试，攀登至6,007米的高度，挑战了零下30摄氏度的低温和氧气稀薄的环境。这些测试不仅展示了911在极端条件下的可靠性，也体现了保时捷对车辆性能的不懈追求。车辆基于992型911 Carrera 4S改造，保留了其涡轮增压水平对卧六缸引擎和七速手排变速箱，同时增加了绞盘和越野轮圈，以适应更极端的越野条件。这些独特的涂装和改装，不仅彰显了保时捷911的冒险精神，也预示着未来更多的探险可能。

近60年来，保时捷911在赛道和开辟的道路上都被推向了极致。现在，正在书写新的篇章：一对独特的实验性911跑车正在没有道路、空气稀薄、温度远低于冰点，甚至植物生命也无法生存的地方进行测试。

在RomainDumas的带领下，911探索了高达6,007米的路程，采用了更大胆的坡度和冰原，测试了911和团队在零下30摄氏度的温度环境的能力，而空气中的可用氧气是海平面的一半。山顶附近高处无法逾越的季节性冰雪墙提供了测试的上限，这让团队看到了汽车在适当条件下的能力。不过，就目前而言，测试已经完成，团队对这次经历感到高兴。

911车手兼团队负责人罗曼•杜马斯说，「在一个既美丽又残酷的地方，这是一个真正令人难忘和特别的时刻——我想今天世界上唯一比我们更高的机器是飞机！对于车队和赛车来说，这是关于学习的——开箱即用，这辆车既坚固又灵活。我们对自己很苛刻，真的把它放在了第一次测试的深渊，但它感觉宾至如归。」

「我们非常尊重那些走得更高的人。没有人见过火山顶部有这么多的冰雪，但尽管如此，我们还是上升了6,000多米，直到遇到冰雪墙意味着我们再也走不远了。我们为赛车和车队第一次出征的能力感到非常自豪，希望我们未来能有更多的冒险。」

每辆车的是以992型911Carrera4S为基础改造，搭载出厂标准配置的涡轮增压水平对卧六缸引擎，在标准条件下可产生443hp最大马力，并且配置了最原始的七速手排变速箱。事实证明，911本身就是一个极好的基础，它结合了坚固而轻便的底盘结构、短轴距、充足的动力和机智应对能力，来面对极高的海拔。

最后，在汽车前部增加了一个绞盘，并修改了车身，以便为310毫米宽的越野轮圈和轮胎留出空隙。冷却系统还需要向上移动，以使汽车能够处理更极端的越野路段，而不必担心损坏。作为最后的润色，车身以两种独特的涂装完成：一辆采用与963LMDh赛车相同的赛车配色方案，另一辆则由魏斯阿赫造型团队设计的911主题涂装。

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