哈弗H2s更换轮胎提高性能颜值成功吗

哈弗H2s更换轮胎提高性能颜值成功吗_58汽车

哈弗H2s车主选择更换轿车子午线轮胎以提升性能和颜值。经过挑选，最终选择了米其林轮胎，尺寸从原厂的215增加到235，扁平率从60降到50。安装后，车辆颜值飙升，静音效果显著提升，性能也有所增强。但需注意，在不更换轮毂的情况下加宽胎面可能存在隐患。总体而言，这次换胎效果非常棒。

首先，我把H2s的定义是加高的轿车。它不是越野车，只是小型城市SUV而已。所以换胎我选的是轿车子午线轮胎。下面进入正题：换胎记。哈弗H2s的原厂车胎已经补过一次了，虽然不影响使用，也多少有点瑕疵。其次还有就是胎噪，不管是高速上，还是城市道路，那胎噪听着很不舒服。特别是高速，之前跑了一个月的高速，一路伴随的都是胎噪。最后还有最主要的就是匹配，原厂的宽度是215的，215其实也还过得去，但是搭配的是18寸的轮毂，再搭配18款红标的尾部，看上去一点都不搭，从前面看或者侧面看，哈弗H2s都还比较新潮的，从尾部看，有时候真的觉得好丑。关注轮毂和轮胎很久了，各个平台都有关注，最后的定位是米其林，比静音还是比较信任它。订尺寸时就犯难了，原厂的搭配性能肯定是匹配到最好的，如果厂家是最完美的匹配，换胎最好就是相同尺寸的，了不起在往上加一档。那就是225。可在网上查的结果和朋友那咨询的结果，18寸轮毂最低值是8J，8J的完美尺寸是235。225到245都可以用，但是原厂18寸是215就想不通了，打电话去咨询，给我的答复是不知道，只能让一级代理查出尺寸再告诉我，然后就是，等了几天也没回音。(某虎的活动时间有限)干脆就信自己的，把235的定下来了，为了尺寸的搭配，胎宽涨了，扁平就要适当的降一些，我是从原厂的60降到了50。这样也是降低了一些减震舒适性。但是遇到减速带还是一样有颠簸，加上这款轮胎减震也是它的优点。增宽胎面也增加了油耗，但是能增加几个呢？路不好照样升油耗，路况好也就取个平均值。这款轮胎的优点还有省油。两者相结合，还是没什么影响的。货到了第一时间就到指定安装店安装了。看到新轮胎第一眼就感觉，走在路上会更稳了，颜值也要提升了，不管从哪个角度看都会更耐看。店老板也是年轻人，很专业，拆四个轮子，换四个轮胎，再四个轮胎调平衡，最后装回去。总共才用了半小时。完工后呈现出来的哈弗H2s，颜值确实飙升，从后面看也能看顺眼了。最最最主要的是静音，从安装店出来后特地找了一个空旷的大路，尝试了下0—100的加速，胎噪基本可以略忽不记了。也尝试了过弯，原地打转，胎宽加到235也没有任何影响，不会碰到内壁。还有轮胎生热这块。原厂的开一段路因为热胀冷缩这个原理，2.5个气会增加到2.7。这款胎大热天跑了二十公里，从2.55升到2.6。生热还是比较低的。总体来说性能更好了。这次换胎效果非常棒，让哈弗H2s提升颜值，跑在路上(机油是一号全合成，轮胎是静音的)现在好像只有排气管的声音了，这让我很尴尬，也窃喜，改的排气声音更突出了！最后说一下温馨提示：在不动轮毂的情况下，尽量不要改胎宽，原厂18寸轮毂钢圈是6.5J。支持215正好合适，17寸的是6J。用205就好了。原厂已经提到一定承受范围了，我们又在不动轮毂的情况下加胎宽多少有些隐患。原厂轮毂圈数值跟市面上的毕竟差了1.5J。————————————————————切割线————————————————————

哈哈哈，新胎到了，18年的

双击666

换胎前先洗个车

看美丽的老板娘

准备开始

顶起来

卸螺丝

为了平衡点，就先挂着吧

空唠唠的

放气，放气

换第一个，眼神都不带转移的

一顿操作猛如虎

原厂的，还是很好的，到时保存好

新胎换上了

做个对比

充气

调节平衡

继续继续

开始上车了

上…螺丝

使劲拧紧

这角度，看着有点臃肿

崭新的

这么看就是不一样

先打死方向看看角度

蹭不到，蹭不到

新胎尺寸

年份

这么看，更搭配了

越看越喜欢

看的更顺眼

这个搭配，

原厂的带回家珍藏，但哈弗H2s的硬伤……

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