近日,网上流传下一代普拉多的消息,据悉将在TNGA平台打造并采用混合动力系统。由于国六排放标准,国产普拉多已停售,进口版也未达标。新车外观延续老款风格,前脸直瀑式格栅霸气,LED大灯加持下更显大气。尾灯“双C字”造型提升辨识度,整车气质年轻时尚。内饰方面,新车保持硬派越野车简约风格,功能区域划分合理,操作便捷,中控屏尺寸加大,科技感提升。车机系统升级,操作灵敏,支持AppleCarPlay和AndroidAuto,满足城市用户需求。动力上,柴油版搭载2.8T发动机,最大功率130kW,峰值扭矩420牛米,匹配6AT变速箱;汽油版为2.5L混合动力,最大功率151kW,最大扭矩250N·m。丰田普拉多即将迎来新款,国六排放标准下,新款普拉多将采用混合动力系统,延续老款设计风格,前脸和尾灯设计更显霸气和时尚。内饰保持硬派越野车风格,功能区域合理,中控屏加大提升科技感。车机系统升级,支持AppleCarPlay和AndroidAuto,满足城市用户需求。动力系统方面,柴油版和汽油版均有所升级,提供更强劲的动力输出。
【58汽车新车动态】近日,网上出现了关于下一代普拉多的相关消息,消息称下一代普拉多将在TNGA平台打造,并且采用混合动力系统。目前由于国六排放的原因,国产版的普拉多已经停售,而进口版也达不到国六排放标准。
从相关图片可以看出,新车的外观整体上依旧延续了老款车型的设计风格,前脸标志性的直瀑式进气格栅霸气十足,格栅内采用了全新的双格栅造型设计,在LED大灯的加持下前脸造型更加大气。尾灯采用“双C字”造型设计,不仅给车辆提高了辨识度,整车的气质也更加年轻时尚。
内饰方面,新车沿用了老款车型的内饰设计,和大多数硬派越野车型一样采用粗矿简约的设计风格,虽然没有同价位其他SUV车型那样温馨和豪华,但各项功能区域划分合理,使用起来简单快捷,并且新车采用了尺寸更大的中控屏设计,整车的科技感得到了提升。
此外,作为丰田饱受诟病的车机系统在新车上也得到了进一步的升级,不仅操作起来反映灵敏迅速,同时还支持AppleCarPlay和AndroidAuto等功能,这将让整车更具实用性,可以更好地满足城市用户的用车需求。
动力方面,柴油版车型将搭载全新的2.8T发动机,该机型仅有130kW的最大功率,峰值扭矩420牛米,传动方面匹配6AT变速箱;而汽油版则是2.5L混合动力系统,最大功率151kW,最大扭矩250N·m。
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