标致的“X-ADV”？新跨界大踏板XP400Allure/GT亮相米兰车展了吗？

在摩托车界，跨界车型的涌现让车型界限变得模糊。标致在米兰车展上展出了XP400Allure/GT，这款大踏板车在设计上与本田X-ADV有相似之处，如棱角分明的运动造型和倒置前叉。XP400Allure配备一体式铸铝轮和黑色倒置前叉，而GT版本则有辐条轮和金色倒置前叉。两款车都采用了独特的“对襟”坐垫设计，展现了法系设计的非传统路线。轮胎尺寸为前110/70-17和后160/60-15，刹车系统由Brembo提供，包括前轮的φ295mm双碟和后轮的φ240mm单碟，均配备ABS。XP400搭载了399cc水冷单缸发动机，最大功率26.5kw@8150rpm，最大扭矩38Nm@5400rpm，展现了其动力性能。标致XP400Allure/GT以其独特的设计和配置在米兰车展上吸引了众多目光。这款跨界大踏板车不仅在外观上与本田X-ADV相似，更以其新颖的坐垫设计和强大的动力系统脱颖而出。XP400Allure和GT的不同配置满足了不同消费者的需求，而其搭载的399cc水冷单缸发动机则为其提供了强劲的动力。

随着摩托车的发展，在产品设计和定位上已经开始有了杂糅；很多跨界车型的陆续发售也也让车型的分界线不再明显；在本届米兰车展上，标致也带来了旗下的跨界大踏板，XP400Allure/GT；

从外观设计上，可以看到一些本田X-ADV相似的设计元素；棱角分明的运动造型；对于倒置前叉，前17寸后15寸的轮胎组合，出现在一款踏板车上时，运动气氛一下就有了，但是设计归设计，至于运动性能如何，还要看实际表现。毕竟整备质量231kg，看起来对运动性表现并不算乐观。

XP400Allure是这款车型的基本车型，采用一体式铸铝轮和黑色倒置前叉；

XP400的坐垫设计很新颖，“对襟”坐垫很有特色；法系汽车不走寻常路的设计布局，再次从法系摩托车上体现了出来。

XP400GT采用辐条轮，金色倒置前叉，有色风挡和护杠。并且配色也有所不同。

XP400的轮胎采用前110/70-17,160/60-15的组合方式；刹车由Brembo提供，前轮采用φ295mm双碟，后轮采用φ240mm单碟，搭载ABS系统。

搭载的发动机就是自家旗下大都会身上的同款发动机，399cc水冷单缸发动机，拥有最大功率26.5kw@8150rpm，最大扭矩38Nm@5400rpm的动力储备。

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