奇瑞汽车在激烈的市场竞争中再次发力,推出新的高端品牌“瑞腾01”,直接对标比亚迪汉EV。这款B+级轿车基于LFS全铝纯电平台,轴距2920mm,续航能力达到600km。外观设计上,瑞腾01采用了流行的一体式贯穿大灯和轿跑风格,车身尺寸为4878mm*1910mm*1510mm,车尾同样采用贯穿尾灯设计。内饰方面,悬浮大屏延伸至副驾驶,中控台装饰面板层次感强。奇瑞此前尝试进军高端市场未果,瑞腾品牌的出现能否改变现状,市场拭目以待。
汽车市场现在竞争十分激烈,不仅有各种各样的燃油车品牌,一大批造车新势力也横空出世,国产传统车企不仅要应对合资车型的竞争,还有紧跟时代潮流,抓紧布局电动化,总之压力是很大的。
奇瑞汽车是我国知名的乘用车品牌,奇瑞乘用车除了奇瑞汽车之外其实包括不少子品牌,比如捷途、星图、瑞麟、凯翼、观致等等,然而除了奇瑞汽车之外,其他的子品牌却很少有人能够记得住,存在感比较低。
虽然奇瑞在产品布局上下过不少功夫,现在的效果并不好,然而奇瑞并没有放弃,又将打造一个新的高端品牌,首款车型将命名为“瑞腾01”。这款车基于LFS全铝纯电平台打造,是一款定位B+级的轿车,轴距达到2920mm,续航可达600km,与比亚迪汉EV直接竞争。奇瑞再次推出高端品牌!首款车型续航600km,强势挑战比亚迪汉。
外观方面,这款车并没有太多新颖的设计,采用一体式贯穿大灯,两侧的人字形LED大灯通过中间的贯穿灯带相连接,这种设计也是现在很多新能源车比较流行的元素。侧面的风格是轿跑设计,车身尺寸为4878mm*1910mm*1510mm,轴距2920mm,空间充裕,十分大气。车尾也采用贯穿尾灯设计,大气简约。
内饰方面,贯穿式的悬浮大屏十分霸气,并且一直延伸至副驾驶位置,中控台上采用了富有层次感的装饰面板,阶梯式的效果彰显的十分明显。
其实,奇瑞很早就开始想要进军高端市场,2009年就发布了瑞麟品牌,但是当时市场不成熟,再加上定价过高,这个品牌并没有什么成绩。后来奇瑞又以合资的形式成立了观致品牌,但是因为造车成本过高,导致连续亏损,最后只能变卖了。
不甘心的奇瑞在2018年再一次发布全新高端品牌星途,但是经过几年的发展,星途似乎已经严重拖累到了奇瑞自身的发展。所以直到现在奇瑞在高端市场一直没有拿得出手的成绩,而奇瑞至今也没有撕掉廉价车的标签。那么这次瑞腾品牌的出现,不知道能不能改变奇瑞的现状,如果再拿不出爆款产品,就真的与高端市场无缘了。
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