
大众CC车头呈现出酷炫的设计风格,动感十足的造型对年轻人比较有吸引力。该车长宽高4865/1870/1459mm,轴距2841mm。车侧显得非常狭长,笔直的腰线从车头至车尾一气呵成,搭配修长的车身,看起来格外流畅。大众CC内饰显得颇具青春的感觉,对年轻群体颇具吸引力。该车配备了2.0TL4发动机,发动机最大功率186马力,峰值扭矩320牛·米,工信部综合油耗6.4L/100km。在市场上也获得了不错的口碑,比如网友@优秀射手说道:“这辆车性价比非常高,二十多万的价格却有四五十万的外观设计,造型很酷,而且驾驶感我也挺满意!”网友@Kevinzhou说道:“CC猎装车的主要调性是偏向于舒适性的,所以相比于三厢版本的CC它的调校会以舒适为主要考量,在标准的模式下,CC猎装车的动力输出比较平顺,开起来十分舒服,即使在上下班塞车的情况下,也比较舒服不会有很强烈的顿挫感觉。”网友@yuanlinlcy说道:“液晶显示和皮质座椅都是我比较满意的,前后都有空调,可以让驾驶者与乘坐者都感受到,绝对是夏天的福音。”
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大众CC车头呈现出酷炫的设计风格,动感十足的造型对年轻人比较有吸引力。
该车长宽高4865/1870/1459mm,轴距2841mm。车侧显得非常狭长,笔直的腰线从车头至车尾一气呵成,搭配修长的车身,看起来格外流畅。
大众CC内饰显得颇具青春的感觉,对年轻群体颇具吸引力。
大众CC配备了2.0TL4发动机,发动机最大功率186马力,峰值扭矩320牛·米,工信部综合油耗6.4L/100km。
大众CC在市场上也获得了不错的口碑,比如网友@优秀射手说道:“这辆车性价比非常高,二十多万的价格却有四五十万的外观设计,造型很酷,而且驾驶感我也挺满意!”
网友@Kevinzhou说道:“CC猎装车的主要调性是偏向于舒适性的,所以相比于三厢版本的CC它的调校会以舒适为主要考量,在标准的模式下,CC猎装车的动力输出比较平顺,开起来十分舒服,即使在上下班塞车的情况下,也比较舒服不会有很强烈的顿挫感觉。”
网友@yuanlinlcy说道:“液晶显示和皮质座椅都是我比较满意的,前后都有空调,可以让驾驶者与乘坐者都感受到,绝对是夏天的福音。”
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