从一辆三轮车开始 奔驰如何走向世界顶级汽车品牌之谜

奔驰作为顶级汽车品牌，起源于卡尔·本茨发明的第一辆三轮汽车。历经战争危机，奔驰与戴勒姆合并成为今天的品牌。奔驰E级与S级轿车的推出巩固了其市场地位。自1986年进入中国市场，奔驰迅速成长为主要销售市场，品牌影响力与造车实力持续稳固其豪华品牌地位。

众所周知，奔驰是如今汽车市场中顶级的汽车品牌之一，在传统的豪华品牌BBA中也是排名靠前，无论从品牌影响力还是从价格来看，奔驰都是不折不扣的豪华品牌。那么，奔驰是如何一步一步成为今天的顶级品牌的呢？这还要从第一辆三轮车开始说起。

谈到奔驰的历史，其实很多人对于奔驰的创立者并不陌生，它就是卡尔·本茨，而奔驰的名字也采用了本茨的谐音。卡尔·本茨大家应该知道，它是汽车的发明者，从某种程度来说，奔驰能有今天的成就，也和这一特殊的背景有关系。第一辆汽车就是卡尔·本茨发明的，是一辆三轮汽车。在1883年奔驰正式创立了，而在1886年，作为奔驰的创立者，卡尔·本茨制造了世界第一辆内燃机为动力的汽车。

与很多创立较早的汽车品牌一样，在那个战争年代，一旦受到战争影响，对于企业的打击是很大的。在第一次世界大战之后，奔驰和当时另一个公司戴勒姆同时陷入危机，于是两个品牌决定用合并的方式，来应对这次危机，于是今天我们看到的奔驰就正式出现了。在国外，奔驰的名字正是戴勒姆。

1931年对于奔驰是不同寻常的一年，因为在这一年奔驰E级正式登场了，如今奔驰E级是奔驰旗下最热销的车型，一些商务活动中，我们经常可以看到E级的身影，而奔驰E的舒适性也非常出色。

而在1951年，比奔驰E更高级别的S级轿车出现了，S级轿车在奔驰的众多车型中属于高端级别，无论是价格、舒适度、还是豪华程度上，奔驰S级都做到了最优秀。因此，很多的企业老板，都喜欢乘坐一辆奔驰S级来彰显自己的身份和地位。

谈论到奔驰，就不得不说一说在国内的表现，1986年奔驰正式进入中国市场，可能让奔驰也没想到的是，如今国内市场已经成为了奔驰最大的销售市场，而奔驰也很注重在国内市场的发展。虽然不断有负面新闻出现，但是凭借着奔驰强大的品牌影响力和造车实力，奔驰豪华品牌的地位依旧难以动摇。

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