在紧急情况下,先踩离合再刹车确实会增加制动距离,但车速较慢时,先踩离合可以避免熄火。因此,正确的做法是先轻踩刹车减速,再踩离合和刹车。在高速行驶时,先踩离合会导致发动机失去制动作用,增加制动距离和车辆抖动。所以,应先踩刹车,待车速降低后再踩离合。而在低速行驶时,先踩离合再刹车可以防止熄火。总之,根据车速和情况灵活选择刹车和离合的顺序,以确保安全和有效制动。
先离合后刹车是大忌这并不绝对,实际开车要看情况,并不能死脑筋。对于急刹车而言,这确实是大忌,因为这样会增加汽车的制动距离;但如果此时车速较慢,先例离后刹车则能很好地避免汽车熄火。所以总的来说,汽车在急刹的时候应先轻踩刹车减速,再踩离合、刹车制动,低速就先踩离合切断动力,再踩刹车制动。
急刹车
很多人会认为停车制动应该先踩离合,切断动力,这一来刹车会更有效果,毕竟驾校教练就是这么教的。但实质上,车速较快的情况下先踩离合,那么发动机会迅速变成怠速状态,此时气管的真空度会降低,真空助力器的辅助力就会大大降低。
也就是说,先踩离合后刹车,汽车会失去发动机制动了,此时再踩刹车,车辆会剧烈抖动,汽车的惯性会以及制动距离就会增大。所以应当先踩刹车,当车速降低至接近停止时再踩离合,这是预见性的制动,而且要平稳,养成这种习惯也可以以备意外情况的发生。
低速刹车
汽车在20-40时速的时候,先踩离合再刹车是可以防止汽车熄火的,想想考驾照的时候就有感同身受,这也是教练这么教的原因。相反如果先踩刹车再踩离合,此时汽车无疑会熄火,练所以对于“先离合后刹车是大忌”这样的说法并不绝对。
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