一般轿车涉水深度，车涉水后还能开吗？涉水深度对轿车的影响有多大？

轿车在面对积水时的涉水能力通常不如SUV，涉水深度一般不超过20公分，部分车型甚至更低。判断能否涉水通过，可依据水位与车轮、门框、排气管和进气口的高度关系。实际涉水时，车辆速度和周围环境会影响理论涉水深度。正确的涉水方法是保持低速行驶，手动挡使用1挡，自动挡挂入低速挡或雪地模式，避免剧烈操作和中途熄火。涉水后，应连续制动以蒸发刹车盘水分，保证制动性能。若涉水熄火，保持冷静，关闭点火开关，拆下电瓶负极线，避免电器短路，并联系拖车和保险。涉水后，应及时排除刹车片水分，尤其是鼓刹制动车辆，以避免制动失效。车辆涉水熄火的主因是进气口进水，导致油气混合中混入水，使发动机熄火。

以前有一个香港广告是这么说的：夏天，为大地带来雨水。疏导雨水，需要畅通噶渠道。但当遇到随处抛弃噶垃圾、建筑废料同油污，淤塞噶渠道就会为我哋带来烦恼。当雨量太大或者排水渠堵塞，就会导致路面积水，从几厘米到一米都有可能。遇到积水时，很多SUV车主就开始跃跃欲试，而轿车车主则瑟瑟发抖，来回试探。

显然，一般轿车涉水深度肯定比不过SUV，轿车的涉水深度通常不会超过20公分，一些设计得比较低趴的车型甚至不能超过15公分。我们可以目测水位到车身部件的高度来判断能否涉水通过：

1、车轮半高——绿色安全

2、门框高度——黄色预警

3、排气管高度——橙色警戒

4、进气口高度——红色高危

上面这些都是理论的涉水深度，实际涉水中，车辆的速度、周围车辆的影响都会导致这些理论值发生变化，所以我们并不能单单靠上面的标准来涉水。

涉水的正确方法

保证车辆低速行驶，并随时查看根据积水的深度，手动挡车型应尽量使用1挡，稳住油门平稳通过，自动挡也应尽量挂入强制低速挡或雪地模式，增大车辆扭矩同时防止轮胎打滑，尽量避免剧烈的行驶动作和中途灭车。出水后应连续制动几次，迅速蒸发刹车盘的水分，保证车辆的制动性能。

涉水熄火怎么办

如果车辆在行驶过程中涉水了，出现进水熄火情况，这时需要先保持冷静并立即关闭点火开关，不要试图再次启动发动机，因为这样会对发动机造成很大的损害，而且保险公司会予以不受理赔处理；然后尽快把电瓶负极线拆下来，以免车上的各种电器因进水而发生短路。然后再叫拖车，报保险。

汽车涉水后，应该及时排除刹车片水分

尤其是鼓刹制动的汽车，否则车辆在涉水后会失去制动，造成严重危险或事故。具体操作是：低速行驶同时踩油门并轻踩刹车，不会一脚两用的人可以多次踩刹车，此时注意车速一定要慢。反复多次，使刹车鼓与刹车片通过摩擦产生热能蒸发排干水分。

汽车涉水后熄火的真正原因

“只听说游泳呛水呛死的，没听说菊花进水淹死人的”，话粗理不粗。车辆涉水最怕的不是排气管进水，因为根据气压的原理，水通过排气管灌入发动机是不大可能的，真正怕进水的是进气口。我们知道，发动机运转是靠油气混口后进入气缸燃烧来驱动车辆的。然而，当油气混合中混入水以后，就会导致车辆因为“呛到水”而熄火，这才是真正的主因。

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