长途骑行如何越骑越舒服？

如果你认为长时间骑行必然伴随着疼痛，那你可能需要重新认识骑行的乐趣。对于自行车爱好者来说，长时间的骑行不仅是锻炼，更是与爱车建立默契的过程。通过正确的方法，我们可以在累积里程的同时，提升骑行的舒适度和效率。以下是一些提升骑行体验的秘籍，它们或许不能让你立刻成为冠军，但至少能让你的骑行之旅更加舒适和强大。首先，长途骑行对心肺功能的提升是显著的。它能够增强血液中的携氧能力，减少疲劳感，同时优化身体的能量系统，提高燃脂效率。其次，对于上班族和学生来说，周末的长途骑行是一个很好的锻炼机会，它不会影响工作或家庭时间，还能将工作日的压力转化为骑行的动力。最后，随着骑行里程的增加，你的自信和实力也会随之提升。为了提升骑行的舒适性，以下是一些实用的建议：选择合适的座垫，根据个人臀型和偏好挑选；考虑更换避震升降座管，以吸收道路震动；使用更宽的外胎，以提供更好的支撑和减少爆胎风险；选择适合自己身体的车把，以及使用加厚的握把带来增加舒适度。此外，专业的Fitting和高品质的骑行裤也是提升骑行体验的重要因素。通过这些简单的升级和调整，你的长途骑行之旅将变得更加舒适和愉快。

如果你以为长时间的运动会带来疼痛，那就大错特错。作为不断求进步的自行车车手，得待在座垫上很长一段时间来练就踩踏，为此，势必得跟爱车好好的相处，至少能保证不被单车给折磨，才有更好的能力去累积里程，从而变得更强。也更能体会贴地飞行的乐趣。以下小编将拿出自己的秘籍，虽然不能保证你在训练后就可以拿到冠军，但至少可以保证让你可以骑得更舒适、练得更强。

无论你是超高功率的竞技车手，或者是骑游看风景的休闲车手，在周末假日想必都会来趟长途骑乘来作为练车的大补帖。确实，长途骑车可以带给骑士许多优势。

我们总结出以下称为3P的三个关键因素

先从生理性的优势开始谈，长途骑车可以锻炼出更强大的心肺功能，意味着在运动的过程中，你的血液中的携氧能力会更佳、有更多的氧气可输送至肌肉，也因此较不容易产生疲劳。另一项好处则是可以改变你身体的能量系统，转换成更有效率的燃脂机，而将有限存量的肝醣留待更高强度的时机使用，例如说在征服阿普杜耶(Alped’Huez)这座大山时，你的身体就可取用脂肪来作为源源不绝的能量，而将宝贵的肝醣能量留待最终的冲刺对决。

就以Vision赞助顶级车队之一的CannondaleEF车队，体型精实的美国人AndrewTalansky(塔兰斯基)重63公斤，假设说他的体脂率为8%，意即说他身体中约有5公斤是脂肪。以运动科学的角度来看，每一公斤的脂肪可以产生7,700卡的热量，也因此说即便像是塔兰斯基这样瘦巴巴的爬坡好手，体内随时有高达38,500卡的热量等着他使用。

第二点的实用性，对于多数身为上班族或学生的我们，通常在周末比较有充足的休息时间，趁这个时候出门练车两小时或是半天，想必也不会影响到工作绩效或是牺牲了家庭时间。此外，在周间的辛苦工作，在此时也转换为源源不绝的内在动力，不安于室内的热情正好能大练一场。

最后一点则是提升心理素质：随着骑乘里程的增加，你的实力跟自信也会跟着提升，自我的认知也是随着水平的增长而增长，无需太多准备就可以让你在百公里的挑战赛上大战一场。

如果说以上的三个点还不能说服你，那或许还存在着一个问题，就是在于骑乘时的舒适性，如果没办法舒服地踩踏，完成一个长途可是很折磨人的。为此，以下小编提供几个提高舒适骑乘的升级指南，让你透过小升级，就能大大提升舒适性，让你越骑越舒服。

NO.1座垫

事实上，每个人须依臀型的不同，来挑选最适合自己的座垫。例如说有些骑士偏好中空开口的设计，藉以舒缓胯下会阴部的压力。

随着科技的进化，有不少的座垫品牌也研发出自家的座垫选择系统，可透过电脑或APP在输入你的身体质量及骑乘型态後，就可分析出适合你的座垫款式。上述这种速成法不失为一个良好的参考点，但最好的话，还是到专业车店实测各款坐垫的感觉，先试再买准没错。

NO.2座管

如果你骑乘的路况并不是那么平整，反倒是以砂石路或甚至是石板路居多，这时候你试着改装FSA的避震升降座管，吸收道路上震动的震动效果会非常明显，如果你觉得这样的坐杆跟你那优雅的公路车有违和感，那么作为激进骑行的你，可以更换一支VisionMetronSB20。

VisionMetronSB20本体采用一体成型碳维制成，不仅具备最佳力量传导效能，更是拥有相当优秀的吸震能力。此外，整体也是非常轻量，还有能快速上下丶前后的调整座垫位置，是打造完美座舱的理想选择。

NO.325mm外胎

更宽的车胎是一个新的趋势，如果你现在用的是传统23mm车胎，可以试试25mm胖胎！更宽的车胎可容纳更足量的气体，即使胎压较低也能支持工作，并且也不容易发生蛇咬爆胎，如此也造就更舒适的骑乘感。

作为空气动力专家的Vision，旗下无论是公路车或是铁三轮组均可对应与25mm车胎，并且让你在升级轮组时可依骑乘需求来挑选轮组，在重量、框高与材质之间选择你最中意的款式。轮组升级后，也请装上25mm的轮胎试试吧！

NO.4车把

公路车弯把不只有一款。弯把可分为不同形状的把型，并且有多种宽度可供挑选。

例如说Metron4DCompact碳纤人体工学把就提供400mm、420mm以及440mm共三种选择。挑选适合自己的把手也是有一番学问，毕竟每个人身体质量的不同，也因此上半身与下半身的比例也当然会不太一样，所以在你购买整车时标配的车把，通常不太能符合你的骑乘需求。为此，Vision专属研发出的Compact小弯把把型，提供多种规格供你选择。让你也能轻松驾驭下把位，快意骑乘。

还有一项法宝！

POWERTOUCH把手带

如果上面四项提升舒适性的技巧你还觉得不够，建议可选用较厚实、弹性较佳的握把带，加入矽胶减震的款式更佳，或甚至是再包一层握把带也可以。

或者，去做一趟专业的Fitting，很多造成骑乘不舒适的原因是不适当的位置调整；另外，选购一条大品牌的骑行裤也是很有帮助的。

文章转载自单车志

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