帕萨特的操控怎么样？

新帕萨特操控性是同级车里最好的了，用了很多新技术，比如麦弗逊独立悬架，S形偏心弹簧这一类的，所以过弯的时候很平稳，不会心头发虚。

车的操控性好与否？全新帕萨特的操控性能好与否？主要看方向盘，档位，离合，油门等等等等。新帕萨特的方向盘手感相当不错，方向性也很灵敏。换挡也相当快，D档模式很快升到5档，根本感觉不到顿的那一下，开着很平顺，全新帕萨特操控性能真的没的说。

我也在这两款车中纠结……我家亲戚买了帕萨特2.0T。他当然说这车比迈腾好。但是我在网上仔细对比（你在百度上搜“迈腾和帕萨特”第一个搜狐汽车和第四个太平洋汽车）你看看。配置、动力、操控都有比较详细的对比。油耗嘛~亲戚的车实际上下班是12.5升。我在网上看也差不多。迈腾我找了好多论坛、贴吧、QQ上问，没有一个人说超过12的！当然也有人说他跑公路磨合期就是9.5。大多数人的实际油耗都是10~11.我不知道上面的“八日冷”：“新迈腾油耗会略微比新帕萨特高一点，但基本差不多”这话是怎么来的。虽然我是个外行，但是那个后备箱和轮胎大小决定了油耗的理论实在是让我无语。两车的外形和重量相差无几，迈腾的轴距要长9mm（汗~），要我说决定油耗的主要的是两车的平台差异（PQ46P和Q35+PQ46）和帕萨特的发动机早转了500圈的问题。那个迈腾1.4T的实际油耗才8呢……我看了看两车操控相差不大，就看个人喜好了。而且1.8和2.0的配置相差也是比较大的。你去看看我告诉你的那两个网站你就知道了。我总结了一下，我喜欢帕萨特2.0t御尊版的款式。但是迈腾的油耗又让我倾心。还在纠结中，如果你能有什么请发现的话请告诉我，大家一起比较比较，谢谢

操控不是帕萨特的强项，本身定位是中级商务车。宝马操控是出了名的，所有车型设计操控性是其根本，比如发动机前置后驱，50：50的前后比重，铝合金双接头弹簧柱前悬挂，5连杆的后轮独立悬挂，这些看着很平常，但要是配上宝马百年的悬挂调教积淀，操控实力马上就出来了。