宝马3系发动机黄灯亮，4s店2千清洗油路，结果没有解决，请问有出现此问题的用户吗？

先检查下前后氧传感器，这东西坏了初期表象显示为在仪表中显示发动机故障灯长亮着（或偶尔闪烁），但短时间车还可勉强行驶； 长时间不修，将使电子燃油喷射系统的电脑（ECU）不能得到排气管中氧浓度的信息，因而不能对空燃比进行反馈控制，会使发动机油耗和排气污染增加，发动机出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象。因此，必须及时地排除故障或更换。 一般现在的车子都有前后两个氧传感器，分别在三元催化器前部和后部，要及时找出故障的那个予以更换。这货的故障，多出现在混加不同标号、不同地区类型的汽油（乙醇汽油等）、或添加燃油宝等情况下。 如果是这个问题抓紧吧，别耽误了。到4S插上电脑测下废气流量数据反馈就能发现。

奔驰S350的发动机排量3.5升压缩比12:1。 12的压缩比按照国际惯例，压缩比接近12:1的发动机，一般都会要求使用98号汽油了。汽车电喷系统识别对油品的要求较高。在我国大部分的奔驰宝马车是用的97#油，但就是我国的97#还是达不到这么高的压缩比的发动机要求的，这样就会导致一些电喷系统灵敏度高的车经常出现故障灯亮，去4S店看又没有多大的问题顶多只是说油路需要清洗了，但是不能从根本上解决故障灯亮的问题，车主又很头疼，新车用97#还好，大多数车在开上几千或者几万公里后(每个车都有一些差异)，都会燃烧状态恶化，排放变差，油耗增加。 现在有一种自己DIY的方法，使用品质较好的燃油催化剂，提高汽油的清洁等级和搞爆震性能，同时也能提高燃油的燃烧能量，这个方法更好一些。 附、高清洁度燃油DIY方法: 用市售的93号汽油，自己动手添加高品质的燃油动力催化剂，推荐使用美国多路片(使用方便、品质和性能可靠)，以提高燃油的清洁等级，改变燃油的燃烧特性，提高93号汽油的抗爆震性能，产生超过97号汽油的燃烧能量。这个方法可以从根本上解决很多高压缩比汽车、涡轮增压汽车的爆震、噪音大、排放恶化、以及油耗高的问题，还可以延长三元催化装置和氧传感器的使用寿命。 (由于个人工作关系，比较了解国内油品的内幕，所以强烈推荐大家用93号油DIY一下，比直接用97号油效果好得多，既省下不少钱，又保护了发动机)

需要的车辆平时按照保养手册规范，通常使用过程中一般2万公里就要进行一次小保养，更换机油、机滤、空滤及空调滤芯的更换，还有一些常规的检查，到4万公里时除此常规保养外还要进行一次大的保养，对整车的燃油油路、燃油滤芯、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯，把这些滤换掉就基本差不多了。此外4万公里时再给全车做一次全面的检查，该补充的就补充，该清洗的就清洗，也就OK了。 汽车保养最应该保养的是换机油和机油滤芯器，汽车保养最要经常做的是洗车，汽车保养最要经常检查的部位是轮胎表面和气压、机油尺度、冷却水位、刹车油位。发动机的养护的五要点：1、使用适当等级的机油定期（每5000公里）更换机油和滤芯；2、经常保养空气滤清器并定期（每2万公里）更换；3、定期清洗燃油系统定期（每3万公里）更换燃油滤芯；4、定期（3万公里）保养水箱散热网；5、定期（4万公里或行驶情况）更换火花塞及清洗气门等。