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一位地地道道的农民却成为了辽沈地区养殖业内的知名企业家，辽宁省、沈阳市劳动模范，沈阳市人大代表。 牛富全培育出来的无公害绿色“溜达猪”猪肉如今家喻户晓，虽然价格高出普通猪肉一倍，但仍然有很多消费者欣然购买。牛哥直言：“我的成功在于做大了商机，在”垃圾猪“、”瘦肉精猪“搅乱市场的时候，我培育了健康绿色的”溜达猪“，而且靠着诚信做大了规模。” 机缘 朋友一句话让牛哥抓住商机 “牛哥，能不能给咱城里人”淘摸“点过去那种吃粮咽菜满地跑的笨猪肉？”朋友的一句话让牛富全抓住了一个商机。 今年46岁的牛富全，人们习惯地称他为牛哥。牛哥原本是沈阳市东陵区的奶牛养殖大户，家里养过近百头奶牛，也有着几百万元的积蓄，但从2002年年底牛哥开始养殖“溜达猪”。 时代商报：替朋友买笨猪肉，这是引领你养殖笨猪的直接原因吗？ 牛哥：是的，替朋友从农村买了几回笨猪肉，大家吃了都叫好，接着又有不少人找上门来。这一下子触动了我，养笨猪一定是很有市场空间的。在接下来的日子里，我进一步考察了沈阳、抚顺、鞍山等地的猪肉市场，感觉笨猪肉的需求量是很大的。于是，我开始跑内蒙古淘弄笨猪崽儿。 时代商报：听说你刚开始养了200多头笨猪，没赚到钱反而赔了几十万元？ 牛哥：赔钱是真的。从内蒙古抓的这批猪崽儿又黑又吓人，这叫“民猪”，上世纪60年代，东三省生猪饲养量三分之二是“民猪”，随着新品种猪的引进，到上世纪90年代末期，“民猪”几乎没人养了。当时我就琢磨，这种吃豆粕、酒糟、溜达出来的笨猪肉肯定会抢手。结果事与愿违，第一头猪在我们家内部就吃“砸”了。不好吃，三指厚的肥膘，没有多少瘦肉，没办法，第一批200多头的笨猪不仅没挣钱，还赔了25万元。 时代商报：央视采访时你说，后来通过引进进口杂交的笨猪崽儿，这种杂交猪既提高了瘦肉率，又保持了传统“民猪”抗寒、皮实的特点，让你的养殖规模一下子发展到6000多头。如今，你的产业做得这么好，是否得益于你把饲养猪的规模做大了？ 牛哥：是的，养笨猪是个商机。这个商机不只是我一个人看到了，我与别人的区别是我把这个商机做大了。你养个十头八头的或养个百八十头的，肯定形不成规模，成本也高。我的养殖规模发展到6000多头，批量大，成本也自然摊平了。比如，我在沈阳老龙口酒厂和沈阳啤酒厂每天进酒糟就高达14吨。你养个几十头就不可能批量进料了。再比如我有自营奶牛场，牛奶也纯粹是绿色的，拌在饲料里喂猪既抗病又有营养，我有这种批量和规模饲养的优势。 奇招 为让猪好卖 给猪拍DV 牛哥早年做过贩菜生意，后来又改行经营养牛，从贩菜、养牛再到养笨猪，他还是比较顺风顺水的，这得益于他的灵性和悟性。 时代商报：听说你从1983年开始就“下海”了，虽然只是卖菜，但你却淘到了第一桶金，是全乡第一个买了农用三轮车的，这与你现在开的轿车是没法比的。 牛哥：从骑车到开三轮再到开轿车，我的体会是你无论做什么都要下决心研究，经商是门学问，不是说你吆喝几声就完事了。2007年3月，我在大东副食租下铺位，挂起招牌开张了。但因为同普通猪肉相比定价有些高，买的人并不多。然而，我妻子在养殖场里却忙得不亦乐乎，每过三五天就有人上门买猪肉。大家愿意跑几十公里买“溜达猪”，可送进城的猪肉为什么没人要呢？琢磨来琢磨去，我终于找到门道了。原因是养殖场那里是养殖现场，人家到那一看，猪吃的喝的是什么，每天都溜达多远，直观生动，眼见为实，不蒙人，自然人家就相信你的猪肉是笨猪肉。于是我就给笨猪拍了部DV，在超市内播放，现场感很强，猪肉销量自然也上去了。 时代商报：看来，好的东西也得会卖，卖笨猪这门学问还挺深的。 牛哥：这部DV片子，每年能帮我消化掉近千头猪，但我还是觉得不过瘾。为了让更多人有更直观的感受，我开始在“十一”期间组织老顾客到养殖场游玩，进入咱养殖场的实景大片，看溜达猪、摘苹果，吃上一顿传统的猪肉炖粉条，让这种影响一传十、十传百地传出去，新客户也就越来越多了。 心得 “溜达猪”也发展了乡村旅游 时代商报：听说你还在你的养殖场边上开了一家占地1600多平方米的农家院，专门经营笨猪肉？ 牛哥：一开始我一心养猪，后来为建猪的溜达场地，我开展了果园种植，再后来为了让到我这来玩的朋友吃到我的笨猪肉，我就建了农家院，就这样渐渐地我的集吃、喝、玩乐一条龙的乡村旅游业就发展起来了。 时代商报：近年来，随着乡村旅游不断升温，你家的农家院有啥特色？ 牛哥：这个饭店的特色就是经营“溜达猪”肉，具有独家特色。让城里人来乡下吃上一顿生态养殖的笨猪肉，很经济实惠。院子里有三个烤炉，可以烤猪蹄也可以烤全猪。我的饭店的名字叫“田间庄园”。我这里有一大片苹果园，苹果树间种植饲料草、饲料菜，猪在这里溜达。里面还养鸡、养鸭、养鱼，秋天的时候，沈城市民可以到这里采摘，亲手摘下大苹果。所以，我说来到咱养殖场不仅是来吃“溜达猪”肉来了，也是观光旅游来了。 展望 发展集约化是必然之路 自从牛哥当上沈阳市人大代表后，每年在人代会的分组讨论中他讲的最多的就是笨猪及养殖集约化发展的问题。 时代商报：你在接受中央电视台记者采访时多次提到你的“溜达猪”要溜达出一个产业来，这是不是意味着你在未来的发展中想进一步做大做强“溜达猪”这个品牌？ 牛哥：是的，这不仅是我养殖发展的远景目标，也是我们现在正在做的。我已经将我的“溜达猪”在国家注册为“田间”商标，2011年这个商标获得辽宁省和沈阳市着名商标，连续几年都被沈阳市食品协会评为沈阳特产食品。 至于集约化经营，我们已经在小范围内尝试着去做了。比如，我的养殖基地有上千头母猪，我想把一部分母猪放在周边条件好的20户农民家庭“代养”，这就是集约化经营的模式。但为了保证育肥猪的上市质量，咱养殖场的育肥猪必须坚持在基地集中饲养。目前，虽然有17户农民买了仔猪，但仍然由基地饲养。 时代商报：对于未来集约化现代养殖你有什么设想？ 牛哥：李相畜牧养殖基地是东陵区（浑南新区）政府认定的，这个基地经过多年的培育，上升发展空间很大。我们的产品已经做过奥运会的指定产品，产品的影响力也不局限于辽沈市场，更重要的是我们的生态养殖也得到省市绿色食品管理部门的肯定。这些有利条件都是我们笨猪养殖大规模发展的基础。说实话，像咱这样的龙头基地或龙头产业，更需要政府政策的扶持。我在“两会”上也多次呼吁，绿色食品发展空间无限，让“田间”这个品牌做大做强，应该给予更倾斜的政策，否则，面对“瘦肉精”、“垃圾猪”、“注水猪”等食品安全事件，我们就很难保证让所有老百姓吃上放心肉、安全肉了。 欣慰 2000头“溜达猪”端上新年饭桌 “溜达猪”猪肉健康、绿色，尤其是回归了过去农村家养猪的味道，肉质弹性大，吃起来口感好。尤其是炖红烧肉，香而不腻，炖酸菜也很好吃。 眼看要过年了，不少人家都在忙乎买过年的猪肉，很多读者给本报打来电话说：“溜达猪”肉不好买啊，上直营店买肉都得排队，我们过年还能吃上这猪肉不啊？“ 百姓对”溜达猪“的认可，让牛富全非常欣慰，昨天，他托本报向读者表示：”年前出栏的溜达猪，留出2000头，专门给大伙过年吃，一定让每一位到农场去的市民都能拎着猪肉回家，让每位吃上“溜达猪”肉的市民都不后悔，吃完这回想着下回。“

1.新宝来（推荐） 厂家指导价：10.78-14.38 万元 推荐理由：新宝来搭载的1.6L发动机是德国大众汽车最为成熟的发动机技术之一，目前配备在大众汽车多款主力车型上。技术成熟稳定、保养费用低是这款发动机的最大优势，而这正是家庭用车的必备条件。在操控方面，新宝来使用了与迈腾、速腾相同的6速Tiptronic手自一体变速箱，这款变速箱在国内同级别车中极少采用，一般都搭配在高级或豪华轿车上，其最大的特点是可以将动力完美而平顺地输出。2.雪佛兰科鲁兹（推荐） 厂家指导价：10.89-14.89 万元 推荐理由：科鲁兹的所有设计都是由通用汽车全球的设计中心联合开发，外形部分就主要留在了亚太设计中心，整车造型在保留传统三厢轿车所有特征的同时，更多的注入了运动轿车的视觉效果，搭载全新一代1.6升和1.8升 Ecotec DVVT发动机，都是由通用汽车匈牙利动力总成公司提供，并非由国内生产。不仅发动机的功率在A级车当中是属于最大，科鲁兹还首次在紧凑型轿车上配备通用先进的6速手自一体变速箱，既能降低油耗，还能降低噪音，让加速更强劲有力。3.朗逸（推荐）厂家指导价： 11.28-16.48 万元推荐理由：在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上，LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA——“融合”。作为为中国消费者度身打造的一款新车，LAVIDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素。朗逸用充满前瞻性的设计语言为A级车注入了更多的豪华大气感，改写了消费者对于A级车市场的传统印象，从而满足了消费者更为本土化的需求。4.09款福克斯（推荐） 厂家指导价：11.89-15.19 万元 推荐理由:09款福特福克斯天生的赛车血统运动特质充分满足了驾驶者对动力性能的要求。动力充沛且燃油效率优秀的Duratec-HE全铝合金反置式发动机、电子液压辅助转向、前麦弗逊式独立悬挂、后SLA全独立式悬挂、前后副车架以及扎实的底盘，加上高刚性的车身，共同打造出2009款福特福克斯在乘坐、操控、转向上精准而舒适的完美平衡，一如既往地为消费者带来无与伦比的“人车合一”的运动精彩。 5.新凯越（推荐） 厂家指导价： 10.38-14.98 万元 别克新凯越进行了全新的底盘调校，增加稳定杆前后端直径等多项措施，降低了转向车身侧倾，增加了转向灵敏度，增强了车辆操控性。同时，新凯越还进行了多处车身强化措施，不仅带来更高安全系数，也进一步增强了底盘刚性，为驾驶者带来更佳路感，提升了驾驶自信心与操控乐趣。新凯越的DOHC 16V Twin-Tec发动机也经过重新标定，宁静顺畅，并达到欧IV排放标准。 6.09款明锐（推荐）厂商指导价:12.49-17.99万元 推荐理由:与老款相比，09款明锐增添15项提升内容，品质全面升级。除新增全新釉彩蓝车身颜色和内饰品质提升外，09款明锐不仅新增了很多领先又实用的装置如GRA定速巡航系统、轮胎气压监测系统、ESP电子稳定系统和ISOFIX儿童座椅固定装置，还将不少原来需额外花钱的选装配置升级为标准装备，如带自动清洗功能的氙气放电大灯以及含双层电动防夹天窗和后风窗遮阳卷帘的夏季包等实用配置，使这款可兼顾家用和商用两种用途的实力车型在性价比方面进一步提升。7.世嘉三厢（推荐） 厂家指导价： 10.88-15.78 万元 推荐理由:世嘉三厢以其“型·动”魅力荣膺本届车展的“最佳（中国）首发新车”大奖，而10.88万-15.78万的价格更是进一步提升了这款车的性价比优势，也为全新的东风雪铁龙正式吹响了进军主流中级车市场的号角。世嘉三厢拥有C4 WRC闪耀赛场的运动基因，傲视群雄的动力匹配和经过全新软件升级的保时捷Tiptronic技术手自一体变速箱，充分保证了驾驶乐趣。同时，与同级别车型相比，世嘉三厢的配置更具性价比优势，不仅标配了定速巡航和限速器，同时还拥有中央集控式方向盘等且有独创性的科技配置。8.高尔夫6代（推荐）厂家指导价：11.88-16.68万元 推荐理由：第六代高尔夫不仅追求外观时尚和实用性的完美结合，在产品品质、内饰、舒适性装备上也毫不妥协地追求完美，大量以往只装备在豪华轿车上的配置，均出现在第六代高尔夫上，特别是第六代高尔夫配备的大众汽车最先进的动力总成，共同树立了同级别车型在动力、品质和舒适性等方面难以逾越的标杆，颠覆了中国汽车市场中两厢车的传统概念。9.速腾（推荐） 厂家指导价： 13.88-21.68 万元 推荐理由:大众中国的解释，Satigar之所以命名为速腾，是因为这一命名采取了与大众汽车顶级豪华产品“辉腾”相似的命名方式，是大众汽车“腾”系列的自然延续。据了解，辉腾的拉丁语名称是Phaeton，取自希腊神话中太阳神之子的名字；速腾的拉丁语名称为Sagitar，是希腊神话中的“射手座”，在欧洲，射手座被认为是崇尚自由、追求速度、充满热情和浪漫情感的象征。而它的中文名称“速腾”，则充分体现了极速启航、激越腾飞的意境，其中“速”代表速度、动感，“腾”代表腾飞、激情，象征着驾驶者对动感、激情的无限追求，对成功的不断超越。10.荣威550（推荐） 厂家指导价：12.68-18.98 万元 推荐理由：从罗孚阴影下成长起来的荣威，确实实力不容小视。荣威550向世人打出了最时尚的符号“数字化”，而且1.8T的动力也在为它证明，这不是一台外强中干的车型。11.迈腾DSG版（推荐）厂商指导价:18.98-26.38万元 推荐理由:全新迈腾以TSI+DSG为动力核心并集数十种创新科技于一身。搭载DSG变速箱的迈腾并没有在外形上作任何文章，甚至从车外找不到任何标识来说明这是一辆搭载可DSG变速箱的迈腾。而氙灯和轮胎、轮毂等等也依旧延续以往的配置，整体设计风格上它仍然呈现的还是大气、稳重，其在运动风格的表现上则需要与许多同级别轿车摆放到一起才能得到充分体现。

跟你的情况差不多，想围绕30左右给老爸选辆车，近期也一直徘徊在君越和迈腾之间，最早关注了一段时间的2.5丰田皇冠，后来又看了奔驰E260和宝马5，养护成本相对就高了，尤其奔驰，6万公里保养4s标价2万，考虑了豪华品牌的后期养护费用和使用成本，又回到了30万左右的B级车范畴。 因为前些年1.8t老领驭留下了些阴影，虽说现在缸内直喷技术精进不少，但还是比较抵触涡轮增压车型，综合考虑了一下，准备入2012款君越2.4豪华的，看中CDC悬挂，哈曼卡顿音响，18寸轮毂，还有170mm相对较高的离地间隙，27.59的指导价当时优惠3万多，24万多一些可以提走，结果赶上了13款上市，当时只出了3.0顶配，36.99，想等新款2.4上市了比较一下再说，等到新款上市后，又端详个遍，外观来说，虽然有了日行灯，个人觉得还是不如上一代那么阳刚纯粹了，功能上主要多了一个前瞻性主动安全系统，换了boes音响，另外离地间隙从数据上看比老款小多了，相比3万多优惠的老款来说，觉得提它有些不甘心了，可惜我们这里的老款已然脱销了。 偶然看见了我们这里迈腾搞促销，跟你选的帕萨特同宗，最高优惠2万，心想买个实惠，毕竟车是个贬值的消耗品，老爸用车也没我用的那么厉害，涡轮就涡轮了，试了1.8的车，相比自吸发动机来说，确实有动力随叫随到的吸引力，涡轮迟滞感也改善了，而且虽然外部尺寸比君越小，空间却比君越宽敞，由内到外比较简洁，整车印象还不错，个人觉得帕萨特比迈腾还凌厉、漂亮些。 大众车来说，让我选，考虑1.8车型前些日子沸沸扬扬的7速双离合变速箱质量问题，还是2.0T车型的6速湿式变速箱放心些，要求配置的话，2.0T顶配28.29万的价格加上优惠，也算适中，相比君越，大众多了自动泊车和前雷达，比较方便驾驶，日常保养费用来说，大众和别克车的费用相对日系车来说都不便宜，不过比豪华品牌药容易接受的多，这阵子比较忙还得空带老爸去试车，他没意见的话，选2.0TSI顶配了，另外你的所在地如果还有2012款君越的话，我觉得也是个不错的选择。 希望我的选车经历能给你些参考。

威志