沃尔沃XC90冷车爬坡动力不足.请生意经解答

接触不良~~

您好：关于您咨询的问题，这类故障需要全面检查，例如曲轴位置传感器自身阻值不正常，造成热车后曲轴转速信号消失，导致发动机熄火；汽油泵自身故障，工作时间长后阻值变化，不能正常运转提供正常燃油压力，造成发动机热车熄火；点火系统故障、点火模块过热不能正常工作，点火电压失效发动机熄火；节气门信号电压不正常，发动机电脑控制不正常都会导致车辆在行驶中熄火；线路存在虚接现象，造成偶发性发动机熄火现象，这类故障需要进行全面检查，建议您将车辆放在4s店内，请维修人员试车检查，排除故障后在上路行驶，以免影响行车安全。

　　这主要是看变速箱出现了什么问题，汽车启动不久后，自动变速箱油温度就会升高。当爬坡、高温环境、持续的超高速行驶，市区内走走停停时，自动变速箱油温度就会超出安全温度（80℃）。高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃，橡胶密封材料会开始变硬老化，密封不严渗漏，最后导致液压降低。如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。如何有效控制变速箱高温？一个定理： 在正常的80℃工作温度下， 温度每上升10℃，自动变速箱油的使用寿命会减半。例如，90℃时，自动变速箱油的使用寿命会降低到75000公里。在100℃（这个温度很多变速箱都会经常出现）时，使用寿命就只有35000公里左右。120℃时，则是15000公里。再升高10摄氏度时，使用寿命就只剩下7500公里。超过146或者148℃时，自动变速箱在1500或者2000公里前就会烧掉。自动变速箱温度过高症状诊断：行驶过程中电脑显示报警：变速箱温度过高；或行驶一段后自己感觉变速箱过热，甚至烫手。 病因：变速箱内部高负荷运转时无法有效控制温度！如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。德国玛蒂变速箱解决不案，不拆修轻松解决变速箱高温问题。

向您们反应一下困扰我三年多的事，期待得到帮助，事情是这样的：1.品牌沃尔沃YV1CZ595,XC90/2.5T。2．于2009年9月底在东莞市中汽南方4S店购车，在10月23是领证，车辆在正常使用到2010年大约6月的时候，当时行驶里程约3万公里，出现底盘在加速时有异响，这台车的保修期为两年10万公里，所以到中汽南方4S店检查，但查不出原因；3．在中汽南方多次查找异响的过程中，也同时和沃尔沃售后服务上海总部进行了联系，4S店也同样和沃尔沃售后服务上海总部进行了联系，反馈情况并寻求技术支援，也采取了许多的方法，比如全面检查底盘，全面加固底盘螺丝，更换新的胶垫，重新从上海提供专用的润滑油脂等方法，但始终没能解决，这期间我都是定点定时到中汽南方做保养；4．2011年东莞新开了一家叫世沃的沃尔沃4S店，所以又特地改到这家店来做保养和检查异响，这时的里程大约在8万左右，世沃的技术主管亲自来处理，也采取了许多的方法，花费了许多的时间都没有解决和查明原因。一直到2012年上半年，世沃4S店的技术主管才查出来是波箱的传动轴咬合的部位有间隙造成加速时前后不同步撞击发出的异响，但这时已经超过了两年10万公里的保修期，不给保修。联系了4S店和沃尔沃上海售后总部，每次都说向主管反映情况再回复，但最终都没有结果；5．在处理保修的同时，征求4S店的意见，是要先更换传动轴还是暂时这样继续使用？如果不更换继续使用会不会对其他部位造成损坏，4S店回复可以继续使用，不会造成其他损坏。在这样的情况下没开多久，就出现了新的故障：TRANSMISSIONSERVICEREQUIRED,这是行车电脑显示的故障码，意思是传输有故障（波箱故障或叫做变速箱故障）；所以又到4S店，他们使用电脑检测查明是传输的故障，并消除故障，让我再继续开，但是情况越来越糟糕，一出现这样的故障码，同时显示三角警告和发动机故障灯都亮了，这样车辆进入保护模式运行，起步时油门踩到底有很大的躁声才能慢慢起步，没法行驶；6． 在这样的情况下，又没有达成解决问题的条件下，谈好维修波箱4S店承担40%，我负担60%，我认为这是由于传动轴的原因造成的应由4S店或沃沃全部负责所有费用，但谈不好我只好先依这个方案在今年的11月上旬维修波箱（变速箱），维修波箱总共是12000多元；传动轴更换是14000多元，4S店只同意免费给我更换，材料费14000多元由我承担，我只好先付钱。7．变速箱维修好后在11月15日车子开出800公里左右又出现了同样的故障，当时出差在外地，只好和4S店联系，他们也没办法，只好请4S店查最近的维修点，那我又只好在极度紧张的情况下把车开到了4S店提供的新的维修点：重庆雨翔，经过几个小时的维修处理，暂时消除了故障，告诉先尝试用了再看情况，但觉得不乐观；果真开出约50公里左右就开始出现故障，和他们联系告知会联系广东总部的人来重庆维修；当时我告诉重庆雨翔的负责人和4S店的人员，由于在外地出差，车子维修期间他们要提供一台车给我用，回答没有，那我说我可以去租车，但费用要你们来出，他们两边都答应了。共用了三天的时间重新维修好变速箱。8．11月底回到东莞后到4S店申请费用，租车600元/天（汉兰达）加上在重庆的住宿费约为2500元，4S店的工作人员说要给主管申请等消息，最后说不答应出这笔费用。9．大约又过了一星期，车子又出现了同样的故障，又只好把车开回4S店去维修，这次4S店就给了一台车给我开。现在车子暂时是修好了，我也不知道是否还会出问题？10．我的诉求是这些原因是购车保修期存在的没有查明和没有维修好的故障，更换传动轴和维修 … 展开 变速箱的相关费用应由4S店或沃尔沃付给我，还有就是出差期间由于车辆再次出现故障导致租车等发生的费用应由4S店和维修厂家承担，而且我没有其他的诉求，实际上我为此付出了许多，比如时间/油费以及其他的费用，还有由于这样的困扰给我造成的精神上的损失等。所以我期待通过反应这个情况并期待得到帮助。 收起