启辰R50是什么发动机呀？

启辰是东风从日产买断了技术，也就是说把TIIDA的车型技术买下了，现在技术就是属于东风的，里的零件由谁供货是由东风来定的，基本都不是原来的日系供应商，而是面向全国的供应商，当然里面还有原供应商的零件，但这个不再由日产来决定用谁的，所以这个车已经是全国产的了，这个车里挣的每一分钱都和日产没关系了，自主品牌的意义就在这里。就像辽宁号是国产的航母一样。性能上是与原车一样的，但是非关键零件的品质可能会有一些下降，这是受成本控制影响的。

同一款发动机 有不同的调教方式 所产生出的调教参数就会有区别

在消费者极为关注的动力和油耗方面，启辰R50X则堪称“低调奢华有内涵“。用的是HR16DE发动机。1、“低调”是指油耗，启辰R50X手动挡车型百公里综合工况油耗仅6.0L，在市面上所有的1.6L排量车型中最低。2、“奢华”是指动力，启辰R50X搭载的HR16DE发动机曾两夺CTCC中国房车锦标赛冠军，能够输出153Nm的最大扭矩和86kW的最大功率，不论在起步还是中段加速都有充足动力储备。3、“有内涵”是HR16DE发动机技术先进、驰名全球，它采用了“C-VTC连续可变气门正时控制技术”、“真圆缸径加工”等先进技术和工艺，故而实现了动力与油耗的双赢 启辰R50基于老款骐达改进而来，R50的前脸与D50一样。由于为两厢版设计，所以R50的尾灯经过了重新设计，不过依然延续了D50的设计理念。 但根据配置不同，启辰R50将有配雾灯和不配雾灯、配铝合金轮毂和配钢制轮毂的区别，同时高配车型还将提供天窗。

启辰r50发动机用的火花塞是：NGK单铂金火花塞,型号为LZKAR6AP-11NGK火花塞的特长是：（1） 为了使中心电极部分大量的热量尽快散去，在中心电极上到中心电极的顶端嵌入了铜芯而形成（嵌入铜芯）的构造（2） 高温下的绝缘体、导热性卓越，具有很强的抗热冲击（急热、急冷）性能（3） 用特殊粉末将绝缘体和主体金属部件连接在一起，具有优秀的气密性，构造上也很结实（4）使用特殊镍合金电极，具有优秀的耐用性综合以上特长，从结构设计上力求使发动机做到从低速到高速都以最大输出功率进行运转。NGK火花塞的种类：日本特殊陶业生产的火花塞不仅在汽车、摩托车上使用，还应用在农业、产业机械、船舶、航空等内燃发动机上。根据螺丝直径、螺纹有效长度、点火部位的电极形状、有无电阻等火花塞共约有1500个品种。这次的特集介绍了成为世界主流的电阻型火花塞、高性能铱合金IX型火花塞。