每周事儿不少，只挑重点聊。上周有不少新车发布和上市，尤其是人气极高的小米YU7，话题度直接拉满。当然，深蓝S09和吉利银河M9也是强大的实力派选手，另外，蔚来的中端车型也迎来了一次集体改款，整体实力也有所提升。好了，老规矩，还是先从上市新车说起。
■ 深蓝S09
随着越来越多的车企加入大型SUV领域的战局，这个原本“岁月静好”的领域就变得越来越卷。当然，卷的是车企，受益的是消费者。在深蓝S09到来之前，中国品牌大型SUV的价格还要30万往上，但随着这款车的上市，大型SUV的门槛又下降了一大截。新车一共5个版本，官方指导价23.99-30.99万元，叠加各种补贴甚至只要20万就能入门（当年这价格只能买到合资紧凑型SUV的丐版），要知道这款车的长度可超过了5米2,是个十足的大家伙。当然，除了大，这款车各方面的表现也很有竞争力。全家人常用的配置这款车几乎都有，而且是从次低配版本就功能齐全，性价比拉满。
编辑怎么说？
理想L9有的，深蓝S09几乎都有，而且比它便宜15万，再加上它还有全套的华为车机（高配还有带激光雷达的华为乾崑智驾），全能战士的身份算是坐实了。手握25-30万元，想买SUV的用户，这车必须来看看，就算不买，也绝对值得拿来参照。
■ 蔚来ES6/EC6/ET5/ET5T
尽管这是4款不同的车，但是他们都同样出自蔚来NT2.0平台，也都在上周集中改款上市，甚至升级项目都差不多，咱也就干脆放在一起统一说了。外观上新车都做了一定程度的调整，少了点圆润，多了些棱角。内饰最大的变化是把中控屏换成了横置的15.6英寸高分辨率OLED屏，当然其内置的系统也就同步升级到了SkyOS·天枢系统，操作逻辑、功能都有不小的提升。
舒适性方面，新车的座椅造型得到优化、座椅按摩也进行了优化，力度更强，覆盖面积更大。另外，新车也换装了尺寸更大、显示效果更好的HUD系统，科技感更强了。智驾方面，无论是激光雷达还是算力芯片，新车都有了大幅度的升级，预计在高级辅助驾驶层面将会带来明显的提升。动力系统、换电系统都没什么变化，就连售价也都没有因为升级而上调，再加上新车各自的购车支持政策,这就进一步提升了这几款车的竞争力。
编辑怎么说？
蔚来这4款NT2.0平台的车型是蔚来本品牌占据销量大头的车型，这次升级很大程度上弥补了之前车型的一些明显的不足之处，无论是设计上还是功能上都更成熟。另外，全新升级的辅助驾驶软硬件也很令人期待，毕竟之前的表现实在是平庸，系统使用率远不及头部品牌，这次升级之后若是能有很大改观，对消费者来说那绝对是福音。
■ 示界06
如果想找个新鲜的公版车的话，那么刚上市的示界06就是个很好的例子。该车是神龙汽车旗下新能源品牌HEDMOS的首款车型，官方指导价12.58万元，限时先享价10.88万元，定位紧凑型纯电SUV。外观采用主流新能源设计语言，封闭式前脸搭配细长灯组，车尾贯穿式尾灯和悬浮车顶营造运动感，整体造型简洁干练且辨识度较高。
内饰采用木纹材质和双层中控台设计，配置方面搭载14.6英寸中控屏，支持HiCar/Carplay互联和地方话语音交互，配备高通8155芯片、手机无线充电及主驾座椅加热/通风功能，动力系统采用东风马赫E技术，160kW前驱电机实现6.9秒破百，电驱效率达95%，搭载中创新航62.3kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航520公里。
编辑怎么说？
对于追求性价比，又想要十足新鲜感的用户，示界06这款车是个可以考虑的车型，毕竟这款车的外形设计还是十分在线的。其他方面一切中规中矩的表现倒是也符合其定价，公版车本来就不会有特别突出的优点。另外，后续维修保养是否方便，这需要您根据您的所在地进行综合考虑，毕竟买车是用来方便自己的生活的。
■ 吉利银河M9
接下来前瞻两款上周发布的新车，先说吉利银河M9。新车定位为六座豪华旗舰SUV，外观延续银河星舰概念车设计，前脸采用封闭式星轨格栅与贯穿式LED灯组，搭配“破晓之眼”大灯和悬浮车顶，车身侧面镀铬饰条与21英寸星芒轮毂强化宽体视觉，尾部则以贯穿式“时空之门”尾灯和扩散器造型凸显层次感。整车尺寸达5.2米车长和3.2米轴距，和前面上市的深蓝S09不相上下。
内饰整体造型简约，浅色方案凸显豪华与温馨感。交互层面则提供了小尺寸仪表盘+HUD+超大中控联屏方案。银河M9采用2+2+2的6座布局，每位乘客都能获得独立且舒适的驾乘感受，车顶上方的吸顶屏进一步满足了后排乘客的娱乐需求。动力搭载雷神EM插电混动系统，匹配神盾电池与AI智慧能量管理，CLTC综合续航超1500公里。底盘采用AI数字底盘技术，整合线控转向、轮边电驱及全域AI控制，辅以激光雷达和千里浩瀚智能安全辅助驾驶系统，实现高阶辅助驾驶能力。
编辑怎么说？
从整体规格来看，吉利银河M9的综合素质还是很高的，中高端车型上该有的东西它也基本都有了。不过横看这个级别（主要是同尺寸）的车型，有些价格很实在，也有些定价比较虚，总体价格跨度比较大，所以吉利银河M9是怎样的姿态入场也要看它最终的定价，是超越期待还是有待提升，让子弹再飞一会。
■ 小米YU7
最后来说说话题度最高的小米YU7。有了小米SU7的空前成功，小米YU7也自然被给予了同样（甚至更高）的期待。新车的外形存在不小的争议，有人说抄袭、也有人说喜欢。但不管怎样，这款车确实和大多数同级车保持了明显的区别，新鲜感很强。车内部分，无论是功能配置、还是设计理念，YU7也都是十分在线的水平，包括动力水平、续航里程等方面也是如此。单从车辆本身来讲，这款车的完善程度或者说成熟度还是挺高的，已经具备了爆款的硬件实力，舆论环境也对这款车比较有利。换句话说，摆在YU7面前的困难恐怕不是车辆本身。
编辑怎么说？
现阶段，YU7要解决的是两个主要问题，一个是它的定价，雷总已经明确表示过YU7肯定比SU7要高，毕竟同尺寸的SUV都要比轿车的价格要高一些，只要不离谱，这车大卖就完全不是问题。不过一旦定价合理，这又很可能引发一个更严重的问题，那就是YU7的交付时间，要知道SU7的交车周期都已经很长了，再让小米腾出产能来满足YU7的供应，这确实非常有挑战性。换你是雷总，你怎么定YU7的价格？怎么解决YU7的交付周期呢？
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